Hallo Gemeinde,
Nach etlichen probefahrten und Überlegungen geht es nun doch zurück zu den Wurzeln.

Ich suche eine zx9r ef weniger 40t km ez 2003 oder 2004.

Oder je nachdem was hier nun für Meinungen kommen eine zx10 bj 2004/05 km auch weniger 40 000.

Preis unter 6k

Was denkt ihr was ich nehmen soll?

Hätte ne 2008er zx10r abzugeben.
Allerdings im Renntrimm.

Hallo Yoko!
Mit der 10er tust du dir auf jeden Fallden größeren Gefallen.

Ich sage nur:
ZX 10R 2004

Na das is ja ne ziemlich eindeutige Einschätzung.

Warste nich immer 9r vertreter sepp?
Warum tuste die denn weg?
Du bist die ja sicher immer schonend gemütlich und so gefahren woll
Im ernst was willst du sehrn und is strassenkleid vorhanden?

Na das klingt doch super hp ich hab sogar schon eine für 3100 in pb gefunden. Strasse is halt wichtig. Bei der gs fehlt manchmal einfach topspeed .
Wie groß bist du denn und was wiegst du? Also um deine gemütlich beurteilung einschätzen zu können.

Ich war noch nie 9er Vertreter. Du verwechselst mich bestimmt mit Punti. Das passiert häufig da wir beide so hübsch sind.

Straßenverkleidung ist nicht vorhanden.

Ich hab die Maschine letztes Jahr mit 5500km gekauft und bei 3-4 Veranstaltungen gefahren. Nie kalt gedreht und entsprechend meiner Lamsamkeit nie schnell bewegt.
Unfallfrei.
Lediglich der Limadeckel ist vom Vorbesitzer verkratzt.
Maschine hat nun 6400km drauf und steht top da.

Hier gibt's Bilder
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig...939056-305-8231

Yoko, eigentlich bist du mit der 9er schnell genug, und die ist Tourentauglicher....ansonsten würde ich ja auch zur 10er Tendieren, aber da du ziemlich gross bist und viel weite strecken fährst,könnte ich mir vorstellen das die besser für dich geeignet ist...

Ist der Abstand Sitz-Lenker bei 9er und 10er so verschieden?

Dass technisch die Zehner das bessere Moped ist muss man wie Matze schon gesagt hat nicht diskutieren.

Wie schon gesagt, Yoko fährt viel Langstrecke...und da sitzt er auf der 9er deutlich besser..

spricht eigentlich fast alles für die 10er @yoko
mit zwei Abstrichen:
- bei der 10er sind die Stummel deutlich tiefer, sprich gebücktere Sitzhaltung (oder halt andere lenker verbauen)
. auch wenn man auf die 10er eine höhere Scheibe verbaut..... hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten lassen sich mit der 9er deutlich besser realisieren..... die bietet einen wesentlich besseren Windschutz

auf meiner 9er C war 160 km/h eine entspannte Reisegeschwindigkeit, wenn es mal über die Bahn gehen musste
auf der 10er wird es ab 160 km/h deutlich ungemütlich, was Wind angeht

Zitat von Sturzflug im Beitrag #11

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Wie schon gesagt, Yoko fährt viel Langstrecke...

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Sicher, das er die noch hat?

Zitat von Sturzflug im Beitrag #15

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Sicher, das er die noch hat?

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Dann natürlich die 10er

Boar

Danke für die vielen tips und meinungen.

Also das für mich wichtgste is grad niemand scheint der Meinung zu sein das man ne 10r nur mit weniger 30 000 km kaufen sollte.

Die gs hab ich und sie bleibt auch.
Auch wenn ich ayrans ansatz geil finde.
Aber das wär dann wie gs plus s1000xr... zwei sehr ähnliche Motorrader.... will ich nich. Trotzdem danke.

Sturzi hat recht ich hab etwas angst das ich da nich drauf sitzen kann. Und ich brauch se grad für die saulgrub touren. Also mal eben 2,5 bis 3,5 k km am we. Aber die Angst hat hp mir praktisch ausgetrieben.

Sepp ja das kann sein
Aber deine is leider keine Option weil ich definitiv auch Straße fahren will.
Angst macht mir allerdings:
Warum tust du se mit grad mal 900 km weg?! Bzw nach?

Cowy is das nen tippfehler? 160?
Also auf der gs is so 180 gemütlich. Schön eine hand auf den tank kopf drauf tempomat und scheibe anlegen.
Da brauch ich ja keine ninja;-)
Ne im Ernst meinst du wirklich gemütlich unter 200?

Ach der rest klingt gut am we wird mal probe gefahren. Die sind alle nur so weit weg ...

Zitat von HFCYoko im Beitrag #18

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Boar



Sepp ja das kann sein
Aber deine is leider keine Option weil ich definitiv auch Straße fahren will.
Angst macht mir allerdings:
Warum tust du se mit grad mal 900 km weg?! Bzw nach?

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