Ich bräucht diesbezüglich mal paar Meinungen zu dem Thema. Bei der ewigen Vergaserausbauerei nervt mich tierisch die Rumkleckerei mit der Kühlflüssigkeit. Momentan ist die ohnehin abgeklemmt. Kann man die weglassen? Wirkt sich das negativ auf den Fahrbetrieb aus? Hat jemand schon mal einen vereisten Vergaser gehabt? LG Stevie

Wenn du nur im Sommer fährst kannst sie weg lassen …..

Sie dient aber nicht nur dazu die Vergaser an zu wärmen wenn es kalt ist. Sie Kühlt die Vergaser auch wenn diese durch den Fahrbetrieb zu heiß werden und somit das optimale Gemisch beeinträchtigen. Ist aber eher zu vernachlässigen da du kaum eine solche Wärme in die Vergaser bekommst das man es bemerken würde.

Ich hatte das eigentlich so verstanden, das die Heizung verhindern soll, das bei Vollast durch die Verdunstungskälte im Venturi die Vergaser vereisen können.
Ich bin eigentlich nur der typische Schönwetterfahrer, also kann ich die auch weg lassen.

Ich hab meine schon vor Jahren ausgebaut, da die 7er ja eh immer so nen paar Warmstartprobleme hatte. Da ich nur im Sommer fahre gab es noch keinerlei Probleme, seitdem die Heizung draußen ist.

danke für dein Feedback Master. War ist beim stillegen am besten? Abstopfen , kurz schliessen oder komplett rückbauen?

Kurz schliessen ….. ist der sicherste Weg …..

Wenn die Heizung wie die von der 7er aufgebaut ist...

Den Schlauch (zu den Vergasern) an der Wasserpumpe abschneiden bzw soviel dran lassen daß du eine Schraube (M8) reindrehen und mit einer Schelle sichern kannst. Genauso sieht es dann am Thermostatgehäuse aus.

Wenn das erledigt ist, raus mit den Anschlüssen aus den Vergasern und fertig.

danke Jungs.

Zitat von Master_U im Beitrag #4

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Ich hab meine schon vor Jahren ausgebaut, da die 7er ja eh immer so nen paar Warmstartprobleme hatte. Da ich nur im Sommer fahre gab es noch keinerlei Probleme, seitdem die Heizung draußen ist.

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