Du musst die Mopete zur Abnahme vorführen. Das heisst es wird nur abgenommen was auch verbaut ist. Natürlich vorausgesetzt es passt alles und schleift nix. Die alte Herstellerfreigabe mitnehmen schadet auch nicht.

Vorher kurz mit dem zuständigen TÜV sprechen vereinfacht alles.

Ich war gestern nach telefonischer Absprache bei DEKRA und habe mein Anliegen vorgetragen. Es herrscht allgemeine Unsicherheit auch unter den Prüfern.
Kernaussage war, was mich sehr verwundert hat: "Solange die Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers vorliegt, die auch unterschiedliche Größen bestätigt, trage ich dir das bei der nächsten HU mit ein. Bis dahin brauchst du nichts machen." Habe darauf hin gefragt, ob ich eigtl nicht mit erloschener Betriebserlaubnis unterwegs bin, wenn ich statt 120/65 einen 120/70 fahre. Das sei alles unbedenklich... . Es wurde auch in der "Hauptverwaltung" in Freiburg angerufen.

Versicherungstechnisch fühle ich mich da überhaupt nicht gedeckt. Schlussendlich war die Kernaussage wie VOR der Vorschriftenänderung. Denn eigentlich ist der Reifenhersteller seit neuer Regelung egal, solange die Größe eingetragen ist. Diese Unbedenklichkeitsbescheinigung ist ja jetzt für die Füße...

Solche Aussagen kommen, wenn die Prüfer sich nicht mit einer Thematik beschäftigen ...

Sobald Reifengröße oder Bauart geändert werden, die nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist, ist seit dem 01.01.2020 eine Abnahme und Eintragung erforderlich.
Siehe auch hier --> https://www.michelin.de/auto/startseite-...otorr%C3%A4dern
Es gibt zwar noch eine Übergangsregelung, die betrifft aber nur Reifen die eine DOT von vor 2020 haben.

Hab letztens erst bei 4 Mopeten geänderte Reifengrößen eintragen lassen. Dabei wurde dann auch gleich die alte Reifenbindung vollständig ausgetragen. Keine Probleme. War allerdings TÜV Süd.

Mittlerweile habe ich mir die Reifengröße vom TÜV eintragen lassen und darf jetzt soz. ALLE PNOES mit Straßenzulassung fahren... . Lang lebe die Justiz