Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, was euch dabei hilft, die richtige Kurvengeschwindigkeit besser zu erreichen? Ich neige dazu entweder zu schnell zu sein und muss dann in der Kurve nachbremsen oder ich überbremse total und bin dann viel zu langsam, was bei meinem Dickschiff fast noch blöder ist. Ich weiß üben üben üben hilft immer, aber dass hartnäckige Überbremsen geht mit allmählich auf den Sack.
Danke euch schon mal für Tipps.
Gruß
Mo

blickführung

Auf der Rennstrecke bremse ich immer bis zum Scheitelpunkt. Dadurch hat man einerseits viel mehr Reserve und andererseits überbremst man nicht so schnell, da man die Kurve mitrechnet beim Bremsweg. Hat man dann doch zu stark gebremst, kann man häufig schnell umlegen und geht halt früher ans Gas. Was immer hilft, ist die Bremspunkte genau zu lernen und entsprechend zu verschieben. Wenn man dann richtig Angst bekommt, dann kommt man dem richtigen Bremspunkt näher.

Ich denke hier ist die normale Straße gefragt!

nicht auf den tacho gucken,mehr nach gefühl und sichtweite fahren...

Da Du ja Straße und Kringel fährst, solltest Du die Frage genauer spezifizieren.
Ich vermute, dass Du nicht wirklich "Überbremsen" meinst, sondern zu frühes bremsen, was Dich dann nach Deinem Gefühl letztlich in der Kurve zu langsam werden lässt.
Auf dem Kringel ist das relativ einfach.... mehr Mut auf den Scheitelpunkt hin zubremsen .... braucht einfach Übung und ein wenig.... die Klöten

Auf der Straße..... lieber fünf Mal zu langsam, als einmal zu schnell .... meine Meinung

Da habt ihr mir ja schon reichlich Denkanstöße geliefert, super Danke euch

Bei meinem Wintergrübeln ist mir Groß Dölln in den Sinn gekommen. Insbesondere die Kurve am Ende der ersten Bollergeraden, Abschnitt D ist das glaube ich, bin ich immer viel zu langsam

Zitat von babalou im Beitrag #4

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Ich denke hier ist die normale Straße gefragt!

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Zitat von Mohawk im Beitrag #7

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Da habt ihr mir ja schon reichlich Denkanstöße geliefert, super Danke euch

Bei meinem Wintergrübeln ist mir Groß Dölln in den Sinn gekommen. Insbesondere die Kurve am Ende der ersten Bollergeraden, Abschnitt D ist das glaube ich, bin ich immer viel zu langsam

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Hi Cowy

seit unserem gemeinsamen Turn war ich die letzten Jahre immer zu einem Zweitagestraining in Dölln, dieses Jahr habe ich den Bilster Berg ins Auge gefasst bzw. bin schon gemeldet.

Hast Du schon zeitliche Vorstellungen für Dölln? Wäre echt mal wieder an der Zeit aber ich habe ja auch noch meine 1 PS-Baustelle daher muss ich schau'n, wie es zeitlich klappt.