Hi,

Habe ein komisches Phänomen bei meiner 9ner. Kann es mir nicht erklären. Es tritt auch nicht immer auf.


Wenn ich schnell beschleunige in allen Gängen und dann schnell schalte. Passiert es oft im 3. 4. 5. oder auch 6. gang genau nach loslassen der kupplung das die drezahl kurz zu hoch hängt obwohl der gang schon drin ist, dann spührt man einen kleinen ruck und die drezahl fällt wieder auf die normale gangdrezahl.


Also bspw.


1. Määh 2. Määh 3. Määh 4. Määh 5. MÄÄÄÄÄÄÄHhhhh...

Sie ist gefühlt kurz noch nicht vollständig ausgekuppelt beschleunigt zwar aber die drezahl ist zu hoch und fällt dann kurz dannach wieder auf die vorgesehene Drezahl.

Ich hoffe ihr könnt irgentwie verstehen was ich meine.


Was ist das..


Gruß

Loniki

Einstellbarer Hebel? Dann mal den Hebelweg erhöhen/vergrößern. Kupplungszug ausreichend Spiel geben.

Zitat von Bodo66 im Beitrag #2

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Einstellbarer Hebel? Dann mal den Hebelweg erhöhen/vergrößern. Kupplungszug ausreichend Spiel geben.

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Schaltgestänge mal gereinigt und gefettet, was für Stiefel hast du, Drehzahl Beim schalten, schonmal ohne Kupplung versucht?

Die Kupplung selbst (Kupplungsfedern oder -Lamellen) könnte verschlissen sein oder es ist das falsche Öl drin.

Zitat von Sturzflug im Beitrag #4

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Schaltgestänge mal gereinigt und gefettet, was für Stiefel hast du, Drehzahl Beim schalten, schonmal ohne Kupplung versucht?

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Öl ist 10 W 40 von Motul 5100er drin nehme ich eig. bei jedem Moped was 10W40 braucht

Gut, wenn es denn teilsynthetisch ist, bei Vollsynthetik neigen die Kawa-Kupplungen zum Durchrutschen.

Wenn das Kupplungsspiel richtig eingestellt ist kann es nur noch an 2 Dingen liegen.

1. Falsches Öl drin also einfach mal wechseln. (Nicht jeder Motor mag das Öl was du fährst)

2, Kupplung verschlissen also aufmachen und Prüfen und Messen. Es ist möglich das auch nur die Kupplungsfedern zu müde sind und neue rein sollten. Dann nimm aber gleich die verstärkten, die sind eh dringend Empfohlen für die 9R.

Sorry, aber wenn der Zug sich längt, wird das Spiel größer, das kann also nicht die Ursache sein

Die frage ist kann es schon daran liegen wen der Zug nur ein bisschen zu straff ist ?

Kupplung verschlissen würde mich sehr wundern mir ist das schon bei 18900 km aufgefallen jetzt hat sie 24.000 Und sie ist keine Heizerkarre gewesen. Naja ich teste es später mal. Wenn der gang drin ist rutscht sowieso garnichts. Es ist nur genau beim einkuppeln manchmal.

Bei dem Alter der 9R sind es, auch mit so wenig km auf der Uhr, sehr wahrscheinlich die Kupplungsfedern. Die unterliegen dem Alterungsprozess und werden mit der Zeit Müde.
Auch ist es wahrscheinlich, da sehr wenig gefahren wurde, das die Kupplungsbeläge aufgequollen sind und bei der hohen last beim richtig Gas geben recht schnell verschleißen.

Lasse das Öl ab und mache den Kupplungsdeckel auf ….. das ist recht schnell gemacht und messe das Kupplungspaket. Das geht auch ohne die Kopplung zu zerlegen. Dann siehst du sofort ob sie an der Verschleißgrenze ist oder nicht.

Zitat von mal-schaun im Beitrag #14

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Bei dem Alter der 9R sind es, auch mit so wenig km auf der Uhr, sehr wahrscheinlich die Kupplungsfedern. Die unterliegen dem Alterungsprozess und werden mit der Zeit Müde.
Auch ist es wahrscheinlich, da sehr wenig gefahren wurde, das die Kupplungsbeläge aufgequollen sind und bei der hohen last beim richtig Gas geben recht schnell verschleißen.

Lasse das Öl ab und mache den Kupplungsdeckel auf ….. das ist recht schnell gemacht und messe das Kupplungspaket. Das geht auch ohne die Kopplung zu zerlegen. Dann siehst du sofort ob sie an der Verschleißgrenze ist oder nicht.

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Das Motul 5100 ist völlig i.O. Hab ich auch bei allen Mopeten drin. Gab nie ein Problem damit.
Und ja, die Kupplungen der 9er halten ewig (zumindest wenn man nicht laufend Quatsch damit macht ). Eine meiner 9er hat 105000 km auf der Uhr und auch noch die erste Kupplung sowie Federn drin. Kenn ich auch so von anderen. Ich persönlich halte verstärkte Federn für unnötig. Wichtig ist das der Zug genug Spiel hat. Die 2-3 mm laut WHB sind zu wenig.

Zumindest sollte Er das einstellen als erstes versuchen