Mahlzeit, ich bein seit langem mal wieder hier weil Vaddi es nochmal wissen will. Ich hab ne vernachlässigte 7er gekauft die bei Vollgas nicht laufen will.
Ich kenn die Geschichten über das SLS das ist nicht das Problem. An der Kiste ist so ziemlich alles falsch angebaut. Benzinschaluch geknickt, Benzinfilter war falsch rum. Gemischschrube 3,5 umdrehungen Dcheellen an den Ansaugstutzen falsch und noch mehr. Aber nu wird es langsam. Beim Zusammenbau hab ich da einen Anschluss am SlS aber keinen Schlauch über . Was kommt an den unteren Anschluss ran? Oben und rechts ist klar. Aber der untere? Vielen Dank.https://addpics.com/i/xti-1-bb36.jpg

bin nicht ganz sicher welchen Anschuss du meinst - aber einer der Anschlüsse müsste zum Vakuumanschluss von Gaser 3 gehen...
sieh mal hier das Bild aus Post Nr.9 könnte helfen: zx-7

Hi Danke für das Bild. Ich meine den Anschluss wo Nr 6. als Kanister bezeichnet wird. Was für ein Kanister?Danke

dazu müsste man jetzt erst mal klären ob du ggf. eine "Kalifornia-Modell" (Grauimport?) hast...

Das Kalifornia-Modell hat zusätzlich ein Kraftstoffverdunstungsanlage -> unter der Soziussitzbank befindet sich dann der "Kanister" von der Kraftstoffverdunstungsanlage
https://manualmachine.com/kawasaki/zx7rn...service-manual/ (Page 1-46 und folgend...)

was allerdings mit dem Anschluss beim EU-Modell geschied kann ich aus dem WHB auch nicht zweifelsfrei heraus lesen,
schaut für mich so aus als ob der Anschluss dann einfach frei bleibt...(?) (siehe WHB Page 1-40)

Ist wohl ne Deutsche. Ich vermute auch fast das der offen bleibt. Danke