Moin

also - als erstes - du kommst hier reingepoltert ohne dich erst mal odentlich vor zu stellen - das ist eigentlich so üblich in einem Forum - und erwartest dann sofortige Hilfe...

Zitat von Multicar im Beitrag #1

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Uns sind die Ideen bzw. die Möglichkeiten ausgegangen wo wir noch suchen können

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Zitat von StevieO im Beitrag #2

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Und vor allem, was habt ihr denn schon alles geprüft?

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Da müsste man in der Tat erst mal wissen was ihr schon alles geprüft habt.... und mit welchem Ergebnis (oder ob Ihr/Du überhaupt schon was geprüft habt)
Angefangen bei voller Batterie - Zündkerzen und ob überhaupt Sprit kommt...
aus deinen bisher sehr dürftigen Informationen kann meine Glaskugel nichts verwertbares rauslesen...

Zitat von Sturzflug im Beitrag #4

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Ich würde.bei seitenständer, kupplungsschalter anfangen, bzw mal mit gezogener Kupplung versuchen.

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das glaube ich weniger da der Anlasser ja dreht - wäre dort das Problem würde der Anlasser keinen Mux von sich geben.

Du schreibst - sie will anspringen...
1.) Vorstellung nachholen - wer bist du - wie lang fährst du schon Moped - was hast du vorher schon gefahren - wie sind deine Schraubererfahrungen usw. usw. usw.
2.) wie lang hast du deine Ninja - woher hast du deine Ninja - wie ist der Zustand - wann letzte Inspektion usw. usw. usw.
3.) Ist das Problem adhock aufgetreten - ist die Ninja vorher gelaufen - wie lange hat die Ninja gestanden - ein Tag, eine Woche, oder waren das die ersten Versuche nach Winterpause?

a.) zunächst mal Batterie - die muss voll sein - auch wenn die Batt noch so viel Leistung hatr das der Anlasser deht kann es durchaus sein das dann der Spannungseinbruch so groß ist dass nicht mehr genug für die Zündung übrig bleibt...
-> messen - wieviel Spannung hat die Batt bevor du den Anlasser betätigst - wieviel Spannung hat die Batt wärend du den Anlasser betätigst...
b.) kommt überhaupt Benzin an allen Gasern an - wie sehen die Zündkerzen aus (trocken / nass / verrust) - kommt überhaupt ein Zündfunke an allen Kerzen - wann wurden die Ventile zuletzt eingestellt....

Du siehst - Fragen über Fragen.... da ist unsere Glaskugel überfordert

Zitat von Sturzflug im Beitrag #6

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Das halte ich für ein Gerücht, das der anlasser nicht drehen würde, zumindest ist das nicht bei allen so.

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also - wenn ich bei eingelegtem Gang und ausgeklappten Seitenständer versuche zu starten - rührt sich am Anlasser nix - man höhrt nur die Benzinpumpe tickern
so ist das bei meiner ZX9R - so ist das bei meiner ZZR600 - und ich weiß dass das bei allen ZX9R bis einschießlich BJ2003 so ist....
wenn ich die Schaltpläne meiner Neuner mit der Sechser vergleiche sind die Schaltungen bei beidenn identisch... ergo gehe ich mal davon aus dass es bei der Sechser auch so ist.
Mag ja vieleicht sein das ich mich täusche aber warum sollte das nun ausgerechnet bei der ZX6R anderst sein?