Zitat von StevieO im Beitrag #6
einfach mal schnell gegoogelt, sowas etwa?
Nicht ganz.
Im Tank ist ein NTC Widerstand verbaut, dieser erwärmt sich bei Stromfluss und verändert dabei sein Widerstand.
Dieser Wiederstand wird bei vollem Tank vom Benzin gekühlt, dann ist die Leuchte aus. Sinkt der Benzinstand unter diesen NTC Widerstand, wird dieser nicht mehr gekühlt und erwärmt sich, die Reserveleuchte brennt.
Dieser NTC Widerstand ist in einer Blechdose verpackt. (Bergbaulampenprinzip)
Korrigiert mich falls ich mich irre.