Hallo zusammen.

Ich habe mir gerade eine ZX600p gekauft und habe festgestellt das sie im Leerlauf beim Gas geben bei ca 3000rpm kurz hängen bleibt.
Also ich gebe Gas und die Drehzahl geht hoch und beim Gas los lassen geht sie zurück bleibt aber für einen kurzen Moment bei ca 3000rpm hängen und fällt dann auf das normale Standgas ab.
Es ist zwar nicht bei jedem Gas Stoß aber bei jeden 3-4x.

Das Motorrad hat 13.000Km gelaufen.
Der Gas-Zug wurde geprüft und auch nochmal geölt.
Hier dürfte es kein Problem geben.
Airbox wurde entfernt und ein neuer Lufi (Original) wurde eingebaut. Dabei wuden alle Schläuche etc auf richtigen Sitz geprüft.
An den Drosselklappen war auch nichts zu erkennen.

Hat jemand eine Idee was ich noch prüfen könnte ?
Ist es vielleicht ein bekanntes Problem bei dem Modell ?
Ich konnte leider nichts in der Suche finden.

Vielen Dank

Gruß
Sven

Moin,

macht sie das auch beim Fahren? Wie lange stand die unbenutzt beim Vorbesitzer vor dem Verkauf?

Hallo,

sie stand bestimmt 1 Jahr bis 1,5 Jahre beim Vorbesitzer.
Also ich konnte Wetter bedingt noch keine richtige Probefahrt machen aber auf dem Montageständer konnte ich mal alle Gänge durchschalten und da hat sie es auch gemacht.

Gruss

Hallo
Ich habe ein ähnliches Problem bei der zx600g. Habe sie gekauft und beim Gas geben fällt sie nur sehr langsam zurück auf Leerlauf. Habe erst mal das übliche gemach was mann so macht wenn man sich ein gebrauchtes Motorrad kauft( Öl, Ölfilter,Kraftstoffilter und Zündkerzen neu, dann vergaser gereinigt) hatte das Problem allerdings immer noch. Also wieder Tank runter und alles mit Bremsenreiniger abgesprüht beim laufen und auf drehzahlveränderung geachtet aber nichts. Dann alle Schläuche runter und genau begutachtet. Siehe daUnterdruckschläuche porös und sogar ein kleine Loch trotzt absprühen mit Bremsenreiniger absprühen vorher nicht aufgefallen( also auch wenn das mit demBremsenreiniger nicht funktioniert die Schläuche trotzdem noch mal genau begutachten) habe nun alle Unterdruckschläuche neu gemacht und wo ich schon mal dabei war auch die Kraftstoffschläuch. Gerade eben das erste mal angeschmissen und deutlich besser allerdings noch immer nicht perfekt. Werde nun noch mal Tank runter nehmen und die Flansche zwischen Vergaser und Motor abbauen genausens kontrollieren und hoffe ich finde dort noch was wegen Falschluft. Oder hat noch jemand ne andere Vermutung/ Idee.
Lg Manu