Ich möchte bei meiner 636c das Lenkkopflager tauschen (hat einen leichten Rastpunkt.. tüv hat sie noch bekommen, sollte aber bald gemacht werden)
Jetzt lautet die Frage, wie ich das Motorrad richtig anhebe, sodass die Gabel vorne, reifen etc. Frei sind ?
Geht das nur mittels Zentralständer ? Habe für vorne und hinten zwei Montageständer, die mir allerdings nichts bringen, da der für vorne an der Gabel angesetzt wird, die ja auch demontiert werden muss.
Kann man die noch irgendwo am Rahmen hochbocken, wenn man den Bugspoiler demontiert hat ?
Hab in der Kawasaki Werkstatt bei mir nie Zentralständer gesehen, nur die Hebebühnen .. wäre ja auch ziemlich aufwändig für jedes Modell den passenden Adapter da zu haben ..

Zitat von 636dude im Beitrag #1

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Kann man die noch irgendwo am Rahmen hochbocken, wenn man den Bugspoiler demontiert hat ?

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Eine hohe Trittleiter und Gurte die oben im Rahmen eingehängt werden geht auch. Dazu muss natürlich Tank und airbox runter.

Genau. Ich denke du meinst mit dem genannten Kran den Zentralständer.
Sieht halt ähnlich aus mit den adapterstücken.
Das Moped am Motorblock aufzubocken könnte gefährlich werden, oder ?
Auch mit weichem Material, also breite gummiaufnahmen für Hebebühnen?

Was spricht gegen einen Ständer?

Ich benutze den Beckerständer, der ziemlich universell ist. https://shop.becker-technik.de/products/...port-standard-8

Eigentlich nichts. Habe mir im Voraus selber überlegt einen zuzulegen.
Nur werde ich das bei mir auf Arbeit machen müssen mit dem Lenkkopflager
Und den Ständer extra dort hin zu bringen und wieder abzuholen ist etwas kompliziert.

Zum anderen passt ja nicht einfach jeder Ständer an jedes Motorrad.. da muss man auf die Adapter und Aufnahmen achten.

Zitat von 636dude im Beitrag #4

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Genau. Ich denke du meinst mit dem genannten Kran den Zentralständer.

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Lass Dir den Ständer doch gleich auf die Arbeit anliefern (abweichende Lieferanschrift und dem Pförtner bescheidgeben). Den Beckertechnik-Ständer kann ich auch empfehlen, der braucht keine besonderen Adapter sondern nur eine entsprechende Werkzeugnuss in der Größe der Mutter an der Schwingenaufnahme. Das Vorderrad bringst Du dann mit Spanngurten in die Luft, bei zweien ist das schon recht stabil.