Hallo und einen schönen Tag noch an alle Gleichgesinnte.
Bin neu hier im Forum und Heiße Stefan fahre nun über
4o Jahre Motorrad und hoffe noch einige Km zu schaffen,
Und natürlich gleich eine frage meine diecke ist nun 29 jahre
alt eine ZX9R B bj 1994.Sie wahr gedrosselt habe die Schieber
ersetzt original Kawa one dieses loch auch die vergaserdeckel
wurden ersetzt. Aber sie läuft gerade mal 210 Kmh ? habe
den luftfilterkasten entfernt laufen lassen und siehe da es
macht nur ein Schieber auf die anderen 3 bleiben unden.
Wo ist das Problem ?.
Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.
Grüße Stefan.

nimm mal die deckel ab und setz die membranen richtig ein.

glaub die sitzen nicht richtig und ziehen falschluft.

Hi die kann man doch nicht falsch einbauen
haben doch eine nase oben recht wenn ich
mich richtig daran erinnere.

ist ja offensichtlich das du nur auf 3 zylindern fährst, wenn ein schieber unten bleibt.... da würde ich dann auch den Vergaser bzw die Membran vermuten, da du da kurz vorher dran warst. Kompression gemessen?
lese grad nochmal...3 bleiben unten kann ja auch nich sein ....

Zitat von cagomo im Beitrag #3

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Hi die kann man doch nicht falsch einbauen
haben doch eine nase oben recht wenn ich
mich richtig daran erinnere.

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Ok werde es mir nochmal anschauen, die
vergaserdeckel ausbauen und fein
säuberlich einbauen.Werde berichten.
Schon mal Danke.

haarrisse sind natürlich auch möglich,

ich meinte aber wie sturzi gesagt hatte, das die membrane aus der nut gerutscht sind bei montage.
andere möglichkeit wäre noch das die federn irgendwie klemmen, kann ich mir aber kaum vorstellen

Nun, die Schieber habe ich neu gekauft, original Kawa
habe pro Stück 94 oder 96€ bezahlt, war echt platt.
Werde morgen die Vergaserdeckel abmachen und
mal sehen.Wenn ich die schieber von hand betätige
laufen alle 4 schön gleichmäßig.
Ich werde mich dann morgen melden.

Es gibt Neues, ich habe die Schieber und die Deckel
untereinander getauscht immer hin und her.
Und siehe da, jetzt öffnen 3 von 4 Schieber.
Nur in fahrtrichtung gesehen der 2 von Rechts.

Unterdruck müsste trotzdem erzeugt werden…worauf Heike hinaus will, ist die unterschiedliche bedüsung , bzw Nadeln.

Ok habe ich da ein denkfehler ich dachte immer
das es wenn es mehrere vergaser gibt die
alle die gleiche bestückung haben?.
Oder verstehe ich da was falsch werde heute
weiter versuchen den letzten auch noch dazu zu bewegen
das er sich bewegt und ja habe nur die schieber
Underanader getauscht.

Na toll, habe sie jetzt bestimmt durcheinander gebracht.
Bin heute wieder unten gewesen und habe in fahrtrichtung
gesehen den 3 wo sich nicht bewegt mit dem 1 getauscht.
Jetzt bleibt der 1 stehen und der 3 bewegt sich.
Es ist dann wohl der Schieber wo eine macke hat?!.
Woher kriege ich die durchmesser der nadeln her und
Natürlich die Position.
Ich sage mal jetzt schon vielen Dank an euch.

Hallo bin wieder da.Ich glaube bei meinen Vergaser
stimmt nichts mehr.Habe sie nämlich ende 2021 bei uns
im betrieb ins ultraschallbad gelegt und natürlich
komplett zerlegt, habe dabei nicht auf das Zusammenbauen
geachtet, ich glaubte das alles gleich sei.
Bin nun dank dir Taz Devil eines besseren belehrt worten.
werde sie morgen komplett zerlegen und nach deiner
anweisung wieder zusammenbauen bin echt gespannt.
Werde berichten.

Hallo zusammen habe heute die vergaser
komplett zerlegt und sie da nichts
passte.Habe sie dann nach anweisung
wieder zusammengebaut und nun läuft sie
wie geschmiert für ihre 29 Jahre echt super.
Ich danke euch für eure hilfe hätte es ohne
die Infos nicht hinbekommen Dankeschön.