hab mal wieder eine klitzekliene Frage, wechsel gerade auf Stahlflex und wollte nun mal wissen wieviel Bremsflüssigkeit brauche ich für vorne und hinten ungefähr???? Weil man kriegt ja jede erdenkliche Größe selbst 20 liter Kanister hab ich schon gesehen!

Ich sag schon mal DANKE!!!!!

Rund und knackig!!!!!

1/4Liter reicht eigentlich. Nimm aber lieber nen halben. Mehr brauchst du wirklich niemals.

Denke auch das nen halber Liter reicht.

Außer du möchtest die Bremsflüssigkeit an allen "grünen" aus dem Forum wechseln ... dann würde ich für den Anfang zum 20 Liter Kanister greifen.

Harry

Als ich auf Stahlflex umgebaut habe (auch vorne und hinten) hab ich mir nen ganzen Liten gekauft. Inzwischen hab ich die Bremsen auch nochmal zerlegt und wieder eingebaut und hab immernoch was übrig.

Nochwas. Wie alt ist denn deine Maschine? Wenn sie schon älter als 5 Jahre ist lohnt es sich auf jeden Fall die Sättel mal zu zerlegen und richtig sauber zu machen. Kann dir da auch paar sehr hilfreiche Tips geben.

Wenn jetzt schon Stahlflex hast solltest auf Dot 5.1 umsteigen ist etwas teuerer hat aber einen höheren Naßsiedepunkt.
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Grüße euer
Kaiser
Wir alle müssen mit unseren Entäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.

Das Potential kann man aber wirklich nur auf der Renne nutzen, wenn überhaupt.

stimmt meinermeinung nach ist dot 5.1 auch nicht nötig

apropo zerlegen :

Die Dichtungen sind nich mit drauf.

richtig weil ich die eigendlich erneuern wollte aber bei 120€ für 20 dichungen hör die freundschaft zum kawa dealer auf

Ich hab 12 Kolben Hab aber nur die Staubdichtungen erneuert.

Jo sie wird dieses Jahr 5 Jährchen alt die Gute, die Bremssättel mal zu reinigen ist eine sehr gute Idee müßen ja eh neue Beläge drauf. Hab da aber noch eine kurze Frage, beim bremsen knackt es vorne immer ein wenig normla oder nicht ist nur einmal ganz kurz und auch nicht immer?

Rund und knackig!!!!!

Das liegt an angegammelten Kolben. Wenn du die Sättel richtig sauber hast ist das weg.

Na wenn es weiter nix ist. Das geht ja noch dann wollen wir mal sauber machen!

Rund und knackig!!!!!

Haste schon mal gemacht? Nich einfach so anfangen. Man muss da streng nach Plan vorgehen, sonst machst du alles doppelt.

meinermeinung nach ist das eher das lenkkopf lager das zuviel spiel hat !!!

spürst du das knacken im lenker ?

wenn du das einstelst mus das vorderrad in der luft sein so das das lager frei beweglich ist und darf auf keinen fall zu stark eingestellt werden da es solnt kaputt geht !!! wenn das rad/ die gabel frei in der lift sind kannste die gabel mal nach vorne und hinten drücken wenn da ein "knacken" fühlbar ist dann is es zu locker eingestellt und wenn du den lenker nach link und rechts bewegst und auch irgendwo zwischen drinn (meist genau in der mitte) ein einrasten/kancken is dann is das lager schon futsch und muß getauscht werden

Das Lenkkopflager hatte ich auch schon in verdacht ist es aber nicht hab ich schon geprüft! Ne ich hab so Bremssättel noch nie auseinander gebaut aber so schwierig stell ich mir das nu auch nicht vor, sollte es anders sein ich laß mich gern belehren!!!!

Rund und knackig!!!!!

Ich schreibe dir morgen ne genaue Vorgehensweise. Heute bin ich zu müde. Ich hatte auch einfach angefangen und musste dann alles drei mal machen.

Könnte man diese "Vorgehensweise" eventuell veröffentlichen, damit alle was davon haben? Vielleicht gleich fix in die Bastelecke.

Oh, hab ich noch gar nicht gemacht. Mal sehen, ob ich heute dafür Zeit finde.