Will mir nen neuen Motor holen und den in ne motorschaden maschine einsetzen. Typ 636 B oder 636 C weiß i nich nicht genau, muss beides erst ncoh erwerben
Jetz die frage, was für ein öl füll ich in den motor? da ist doch vom werk aus bis zur 1000er inspektion so nen leichtlauföl drin, wo krieg ich das her und welches nehm ich da????
!!!KEEP GREEN!!!

Öhm meines erachtens ham die normales motoröl drinne auch zum einlaufen das mit besonderem einlauföl war mal hat mirr mal nen meister gesacht die tauschen nur nach 1000 km das öl fals sich irgendwelche verunreinigungen gebildet haben ( metallabrieb oder so )

Ich kann nicht verhindern, dass ich älter werde.

Aber ich kann verhindern, dass ich mich dabei langweile

haben motoren Fahrgestellnummern ?? glaube nicht das man einen geklauten Motor an der nummer erkennen kann

Ich kann nicht verhindern, dass ich älter werde.

Aber ich kann verhindern, dass ich mich dabei langweile

motoren haben nummern,die aber nicht in den papieren stehen,aber vom werk wissen die welcher motor zu welchem Rahmen gehört!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

na denn werd ich ma mein kawa männe zu rate ziehn, ob er mir weiterhelfen kann und die rahmennummer zu dem Motor verrät

!!!KEEP GREEN!!!

Zum Einfahren bloss kein LEichtlauföl nehmen!!!!
Nimm die billigste Suppe die Du findest. Auf jeden Fall mineralisch.
Teilsynth oder Vollsynth erst nach 6000 nehmen, nachdem alles aufeinander eingelaufen ist!

Zitat von hilde

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Zum Einfahren bloss kein LEichtlauföl nehmen!!!!
Nimm die billigste Suppe die Du findest. Auf jeden Fall mineralisch.
Teilsynth oder Vollsynth erst nach 6000 nehmen, nachdem alles aufeinander eingelaufen ist!

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