Fahre normalerweise im vierten Gang durch die Dörfer,
aber weil ich nen lauten Topf drauf habe, auch schon mal im fünften,
wenn ich im dritten fahre ,läuft sie etwas Runder (ruhiger)!
Habe aber erst 10000 km runter, dürfte sonst nichts dran sein.

Drehzahl? Könnte aber auch an deinem auspuff liegen! Ansonsten;Vergaser synchronisieren! Wenn du den originalen topf noch hast,probiers mal mit dem!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Danke!! Werde ich machen.

60 im Ort fahr ich wenn mein Schnuckelchen warmgefahren ist sogar mit der 600er im 5ten! ohne zu ruckeln oder Unruhe.


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 50 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 5tkm Michelin Pilot Power

dieses Zuckeln ist anscheinend normal, hatte ich bei beiden 9R. Auch mit Synchronisieren nicht wegzubekommen. Ich werd' nochmal die Regulierschrauben ordentlich nachjustieren, vielleicht bringt das was.

mir wurde gesagt, dass vergaser einstellen absolut nur im leerlauf was bringt. Ganz glauben tu ich das zwar nicht, aber was willste machen! ich fahr in der stadt 60 im 3. (=4500 U/min)

Helden leben lange - Legenden sterben nie

Ich fahr 80 in der Stadt, dann passt die Drehzahl.

wenn du im 6. fährst auch nicht

Helden leben lange - Legenden sterben nie

Nee, die 80kmh fahr ich im ersten Gang.

@ Hinni,es geht hier um ne 9er!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

ist doch die selbe geschichte in grün.. durch die hohen literleisutngen sind die schwungmassen halt derbe klein

egal ob 6,7,8,910,11 oder was auch immer

gruss

hinni

ich kann meine auch unter 3500 upm nicht gescheid fahren.
hab mich bereits dran gewöhnt.
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zx9r | 141ps | bj '96 | 18k

Ihr habt komische Probleme, meine 6er Ninja lässt sich ab 3500 bis 4000 umin absolut Problemlos fahren, dh. man kann bei 60 schon locker den 5ten oder 6ten Gang reinkrachen ohne das was ruckelt, allerdings muss man dann wenn man jemanden überholen will auch ganz schön schalten da die kleine 6er ja erst ab 10000 anfängt wirklich zu ziehen. Aber welchen Sinn hat es das Motorrad bei so niedrigen Drehzahlen zu fahren, ich hab einmal gemacht als ich hinter nem Kumpel mit nem Auto nach Thüringen gefahren bin (war das langweilig). Ansonsten sind das Spass- und Hobbyfahrzeuge, der Spritverbrauch ist irrelevant, der Spass sollte im Vordergrund stehen und den hat man erst bei höheren Drehzahlen. Wenn dann was ruckelt würde ich mal die Werkstatt aufsuchen.
PS.: Wenn ihr durch die Gegend "cruisen" wollt, kauft euch ne Gummikuh

"Zwei Dinge sind undendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, beim Universum bin ich mir aber nicht ganz sicher"
Albert Einstein