huhu.. hab da mal ne frage..

war ja gestern beim kurventraining.. und immer wenn ich aus den kurven herausbeschleunigt habe, hat irgendwas geklappert.. hörte sich metallisch an. als wir pause hatten, hab ich mal nachgeguckt und am unteren lauf der kette gewackelt. dann hat´s an der oberen seite merkwürdig geklackert.. ich weiß nicht wie ich das besser beschreiben soll.
einer aus der gruppe meinte, die sei zu straff gespannt und ein anderer meinte, das wär ok.

ist das normal? was ist das? was kann ich dagegen machen?

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer.

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Wie lange ist die Kette schon drauf?
Ist die evtl. ungleich gedehnt? Dann wirds Zeit für ne Neue








Jeder Arsch hat ne Sig - ich auch

---> Kein ABS - kein Airbag - keine Angst <---

kann sein das die zu locker ist, klappert das auch wenn du sie schiebst ohne das der Motor an ist???ansonsten wird ich sagen das ist was mit dem Antriebsteil nicht okay wo die Kette rein läuft. ich weiss jetzt ne wie mans nennt, sorry

Zitat von balu_9er

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ansonsten wird ich sagen das ist was mit dem Antriebsteil nicht okay wo die Kette rein läuft. ich weiss jetzt ne wie mans nennt, sorry

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okay.. werd ich morgen mal testen.. hat jetzt 15000 gelaufen...

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer.

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Wenns oben klappert,wenn du unten drückst,kann sie eigentlich nur zu locker sein!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Ich Tipp auch darauf das die Kette sich ungleich ausgedehnt hat würde auch erklären warum der eine sagt die ist ok un der andere sie währe zu straff.
Habe das Leider auch muss mir auch ne neue raufmachen ich hatte sie wohl mal zu Straff gespannt
anders kann ich mir nich erklären das sie schon nach ca 10k km so im sack ist.

Wie oft müsst ihr eigentlich eure Kette nach Spannen?

Gruß Rock

Normal spannt man die Kette einmal nach ca. 500km und dann nicht mehr. Wenn du dann nachspannen musst ist das Ende nah.

@Steini, das ist dann die Einwegkette, einmal gespannt und dann eine neue Kaufen.

Meine Kette musste ich die letzten 8.000km nicht nachspannen. Gute Schmierung und guter Kettensatz vorausgesetzt. Hatte auch schon mal so nen billigen Scheiss wo du ständig spannen musst und nach 10.000km war der Satz fertig.

hatte auf meiner letzten 1000er mit der Originalkette auch nie Probs .... brauchte ich nur spannen,wenn eh n neuer Reifen drauf musste
und als ich dann doch mal n kettensatz wechseln musste... konnt ich dann spannen wie n Weltmeister... und die Laufgeräusche der Kette waren auch deutlich höher...
..hatte mich vom Händler damals beraten lassen, der meinte ich solle die preiswertere DID aufziehen
obwohl die ja wirklich nen guten Namen haben, hatte ich halt trotzdem Ärger mit der
Mir hat mal ein Zweiradschrauber aus ner guten Werkstatt gesagt, dass es da vom gleichen Hersteller deutliche Qualitätsunterschiede gäbe...
die besten gingen direkt an die Mopedhersteller.... und die am Ende der Toleranz würden dann über die großen Discounter vertrieben

keine Ahnung ob's wirklich so stimmt, bzw mal so war... ist schon ne Weile her

und die besseren Ketten seien auch im Wek vorgelängt, wesshalb diese sich im Betrieb dann halt nicht oder nichtmehr so dehnen würden

greets cowy

Hab das gleiche Problem. Will die Kette im Winter wechlsen.
@Lt.Dan: welchen Kettensatz hast du jetzt drauf?