Da kannste nur noch den Motor auseinandernehmen,das ist entweder ein Ventil,das nicht mehr schliesst,oder tatsächlich der Kolben. Ich denke mal,das du nicht die kenntnisse hast,den motor zu zerlegen,oder traust du dir das zu?
Sonst besorg dir nen gebrauchten motor,und bau den ein,wird wahrscheinlich billiger als die reparatur in ner Werkstatt.
Auf jeden Fall muss der motor ausgebaut werden,zur reparatur,das könntest du noch selbst machen,mit dementsprechendem Werkzeug.
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Hallo zusammen!

Ursache des ganzen Übels waren dann wohl doch die falschen Zündkerzen ('')
Ein "Bekannter" hat sich der Sache angenommen und ein schönes Loch im Kolben gefunden! Er hats für Lau repariert -> Krümmer werden alle schön heiß, Kompression ist auch da (v.l.n.r. 13,5//12,9/13,0/13,2)

Sie läuft jedoch trotzdem noch nicht richtig!
In den ersten paar Minuten läuft sie nur mit 2/3 Choke und recht unrund, außerdem kann ich Sie irgendwie nicht richtig hochdrehen.
Zudem bilde ich mir ein, dass der Weg des Gasgriffes viel kürzer ist als vorher!?

Was kann er da verbommelt haben?!?

Als nächstes schaff ich die Dicke jetzt dann in `ne Werstatt zum einstellen,
Mist bloß daß Sie inzwischen abgemeldet ist ('')

Creative Ideen sind nachwievor jederzeit willkomen;o)

Grüßle und noch einen schönen Feiertag
Judgeer

die angegebenen zündkerzen können übrigens durchaus oki sein, die werden gern in verbindung mit nem dyno-vergaserkit verbaut