HAllo!
Mir ist klar das ein Sporttourenreifen länger hält als ein reiner Sportreifen und damit weniger Schräglagen möglich sind.
Aber kann man einen z.B. Bridgestone BT 020R seitlich genauso weit abfahren (Angststreifen), wie z.B einen Michelin Pilot Power?
Und haben die beiden Reifentypen unterschiede in der Handlichkeit(in die Kurve fallen)?
Vielleicht ne dumme frage,bin aber noch blutiger Anfänger.

Ich habe den Metzeler Roadtec Z6 (Sporttourer).

Bin Top zufrieden!!!

Hab jetzt 1000 km weg und daher kann ich noch nichts über die

Lebensdauer sagen, der soll aber ziemlich lange halten (5000km >).

ich glaub das kommt auch sehr auf die fahrweise drauf an wielange so ein reifen hält

also mein M3 hat 5 tkm gehalten und Sturzflug meint er macht den bis 4 alle was ich auf den fahrstil schieben würde

Hey,hab ja noch keinen M3 gefahren,ich hab vom pilot power geredet,mit dem würde ich bei 4 schon keinen tüv mehr kriegen,fahren tu ich den 4,5 bis 5000km,bis er blank ist!
Bei 4 hinterreifen in der saison rechnet sich das schon!

ich dacht du hättest den M3 schon gehabt und ihn vorn und hinten gleichzeitig runtergefahren ?

Habe mir mal den Pilot Road aufziehen lassen und war damit nicht unzufrieden. Der hat schon ca 6.000 auf der Uhr und da komme ich locker noch durch den TÜV mit... Lasse es aber nach Start etwas länger ruhig angehen als mit dem Pilot Power...

Nee,Duke,das haben mir andere motorradfahrer gesagt,ich wollte den mal aufziehen,aber nachdem mir das gesagt wurde,bin ich beim mpp geblieben!

also ich kann mit sicherheit sagen das ich meinen pilot power hinten und meinen pilot sport vorne jetzt letztes we 1300über die bahn geheizt bin und man nur ganz leicht ein eckigen ansatz sieht... ich weiß net was ihr alle immer habt?

wie ist das eigentlich so mit der Reisegeschwindigkeit? Ab welcher Geschwindigkeit kann man sagen, das ein übermäßiger Verschleiß stattfindet? Also kann ich auch mit z.B. MPP's ein paar 100 Km Autobahn fahren, sagen wir mal mit 120Km/h, ohne dass der gleich blank ist?

also wie gsagt ich hab den pp hinten und bin damit ungefähr im schnitt 180 gefahren... also fast nur vollgas... immer so schnell wie es ging... 1300km..und nix is so recht eckig

Manu,das siehst du nur nicht,aber beim einlenken in kurven merkt man das. So ab ca.16o wird der verschleiss grösser!

ich kann dir mal meinen alten dunlop zeigen... der sieht aus wie der reifen von meinem auto...

aber echt, der mpp geht wirklich gut, da siehste echt nichts... und gemerkt habe ich auch net viel, war nen leichter knickpunkt da aber das war alles noch sehr human.... denke mal wenn man den jetzt ein oder zwei stunden fahren würde, wär der wieder hundertprozentig

Stimmt allerdings,mit dem pilot sport hatt ich krümel auf der lauffläche,was mit dem power nicht passiert,der is da schon bedeutend besser!

ganz genau, bin ja mitn kumpel da hich gefahren, der hatte den pirelli corsa oder wie der heißt auf seiner 1000rr drauf, der krümelte wie hund, war echt extrem

Bin heute auch mal ein wenig Autobahn gemütlich 130 mit dem PP und hatte auch
Krümmel auf der lauffläche. hab echt nicht schlecht geguckt :)

Prüf mal den luftdruck,wenn der stimmt,dann kann es nur an deiner Fahrwerks-einstellung liegen!