Hallöle,

nun isses auch bei mir soweit, der Pilot Sport ist runter, würde mir gerne den Pilot Power draufmachen, nun ist die Frage ob als normal oder als 2CT. Mein Reifenhändler meinte der 2CT wäre auch in der Mitte etwas härter als der normale und deswegen im Endeffekt haltbarer... Hat da jemand Erfahrungswerte zu?

Vielleicht auch zum Thema Veränderungen Pilot Sport und Pilot Power?!

Danke im voraus!

wechsel den reifenhändler, oder sag ihm er soll mal bei michelin auf die homepage schauen, bevor er dummes zeug erzählt

Zitat: "Hatte Sie bereits der Pilot Power überzeugt? Dann freuen Sie sich auf den Michelin Pilot Power 2CT mit der Zwei-Komponenten-Technologie aus dem MotoGP. Die noch weichere Gummimischung an den Seiten ist für jeden sportlich ambitionierten Fahrer unwiderstehlich."

ergo is die mitte der lauffläche gleich .... nur die ränder eben noch weicher

Also ich denke für deine Zwecke reicht der PilotPower vollkommen und der hält auch ein wenig länger..

...also ich fahre auch den normalen PIPO aber ich würde mal den 2ct probieren, soviel teurer ist der ja auch nicht!

aber die laufleistung is geringer und somit auch wieder teurer...

ach watz kracken.....

wenn du sparen willst ist moped fahren das falsche hobby,

....mann muss es ja nicht übertreiben, ohne den einen oder anderen euronen muss man schon investieren, wobei ich denke für den durschnits biker reicht der normale pipo

richtig aber du hast es angesprochen das der andere nicht viel teurer ist

wenn pp und pp 2ct in der mitte die gleiche mischung haben, halten sie auch genau so lange bei dem jenigen der den reifen in der mitte immer runter hat, ok, wer so extrem fährt das der pp an der seite runter ist und in der mitte noch gut, ist eh auf der rennstrecke unterwegs und braucht nen anderen reifen

jaja fahrt ihr nur alle den power

http://www.finanztreff.de/ftreff/popup_n...&awert=&u=0&k=0

ich bleib bei meinem viper supersport

Und ich bei Metzeler

Sooo, ha mir heute den PiPo bestellt, 230 €uronen für den Satz, denke das ist in Ordnung!

ich hab mal ne frage an euch.. ich habe mir meinem Vorderreifen mal näher beguckt...ist dat normal?
kommt das vom Bremsen inner Kurve?

Der ist ja fratze.
Das hatte ich bei meinem M1 auch. Kommt vom Bremsen

Das kommt vom Bremsen allgemein,ist aber ganz schön ausgeprägt bei dir,fährst du unter 2,5 bar?

ich checke morgen nochmal meinen Reifendruck, müsste aber passen... ich glaube der nächste Satz lässt nicht mehr lange auf sich warten..

Der vorne bringt dir jetzt schon Punkte!!

ist das wechseln des Vorderrads viel schwieriger als das Hinterrad? Ich hab auch im moment kein Heber für Vorne zur Verfügung...oder ich lasse das dann nächste Woche bei der Inspektion einfach mit wechseln?! weil mit dem hinteren kann ich noch ein wenig, den kann ich ja dann später wechseln..

Burn den hinteren wech und lass beide wechseln

ne hinten ist kein prob...das hab ich jetzt 2mal gemacht..der hinten hat in ein paar km seine 5000 geschafft, ich denke der Wert ist in Ordnung..