Hi Leute!

Wahrscheinlich gibts hier schon den einen oder anderen Beitrag zum Thema. Aber ich frag trotzdem.
Fahre jetzt meinen dritten Michelin PP, und das immer schon mit 2,3/2,5 bar.
Mich würde mal interressieren mit was für einem Druck ihr so auf dem Weg seid?

grüne Grüße
chris-tirol

ich fahre mit 2,5 und 2,9

2,3 und 2,6. 2,5 und 2,9 fahr ich nur im sozius-betrieb

du hast recht, es gibt schon sehr viele freds darüber aber ich fahre mit dem gleichen druck wie du

Richtiger Luftdruck laut Michelin wären 2,5 vorne und 2,9 hinten. In der aktuellen PS (22 Top-Facts über Grip)wird die Frage gestellt ob man durch Absenken des Luftdrucks den Grip erhöhen kann. Die Antworten darauf gehen auseinander. Ein Bridgestone-Mitarbeiter sagt dass man den Luftdruck des Reifens bei kalten Temperaturen auch für die LS leicht absenken sollte um den Reifen schneller auf Temperatur zu bringen. Der Michelin Mitarbeiter hingegen rät davon ab den Luftdruck zu senken, da sich das negativ auf das Handling auswirken kann und zudem die Tragfähigkeit beeinflusst.

Das mit dem handling ist sicher richtig.Mein Reifenhändler hat mir 2,3/2,8 rein getan. Bin zwar nur ein paar km so gefahren, aber
ich bilde mir ein, dass die Maschine schon etwas leichter umzulegen war. Bin allerdings schon der Meinung, dass der Grip mit weniger Druck doch besser sein müsste. (tiroler Logik ) Abgesehen davon arbeite ich ja gerne etwas mehr auf dem bike.

Zitat von mastaace

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ich fahre mit 2,5 und 2,9

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fahr auch den normalen Lufdtdruck 2,5 und 2,9

wie würde sich das auswirken wenn ich mit nem höheren druck fahre ?
mein händler hat mir 3,0 3,0 reingehaun was ich aber nicht so toll fand

Also ich fahre aktuell mit 2,5 2,9 .
Aber beim Wilberts Fahrwerkseinstelltreffen bei Polo meinte der Fahrwerksguru es wäre ratsam
den Luftdruck für die Landstraße zu senken. Er sprach von 2,3 und 2,7 aber nicht tiefer.
Ich habe das noch nicht versucht werde es aber mal versuchen.
Ich denke jeder sollte es für sich selber feststellen.