*winkies*

Hab eben festgestellt daß vorne die Bremsbeläge total runter sind.
Ab inne Werkstatt (ich faß sowas ja nicht an), neue Beläge bei Louise besorgt -
... an der rechten Scheibe schleifen sie jetzt!
Bei Schrittgeschwindigkeit bremst mein Moped mich jetzt automatisch, man kann sie kaum schieben, sozusagen Bremsautopilot, und natürlich ist sie auf der 3km Heimfahrt so heiß geworden daß ich mir die Finger verbrannt hab.

Der alte Belag war schräg abgefahren, und zwar viel mehr als auf der linken "heilen" Scheibe.
Ich geh mal davon aus, daß die Scheibe einen Schlag hat. Die will ich nicht ersetzen, dem Vorbesitzer hat´s so ja auch für wilde Alpentouren gereicht.
Der Kolben scheint auch noch ganz normal zurückzugehen und alles "ok" zu sein.

Frage ist nur: verglast einfach nur das Stück das anliegt und ist irgendwann so abgefahren daß das Rad wieder frei läuft und ich hab dann einfach nur auf einem Teil der Fläche Bremskraftverlust,
oder muß ich befürchten daß die Scheibe dadurch kaputtgeht?
Wie lang würde es dauern bis der Belag so weit runter ist daß das Rad frei dreht - immerhin schleift er ja ständig.

Bei dem Gedanken an wilde Heizerei im Bergischen am Wochenende bin ich mir grad nicht so sicher ob das gut ist...

Weiß da einer was?

weis zwar nit wie?! aber klingt nach "muss anständig gemacht werden"
bremsen sind doch deine lebensversicherung

aber wieso schleifen die "jetzt" warst doch inna werkstatt..
was sagen die denn dazu? die haben se doch eingebaut oder??
hat die scheibe denn nen schlag?
fahr zur werkstatt und lass es klären am we wirds schön im bergischen

kann auch sein das die zubehör belagen estwas stramm auf der einen seite sitzen.dann muss man etwas von den anliegeflächen wegfeilen das die nicht mehr so stramm sitzen.hab ich auch schon bei ein paar autos gehabt.aber das gelbe vom ei is datt nicht.

dat is doch blödsinn ich würd mal sagen kolbenputzen

ich denke das die inner werkstatt einfach nur die versifften kolben zurückgedrückt haben und nicht geputzt haben

Ich sag da mal nix zu

Kolben wurden in Bremsenreiniger ersäuft.
Jetzt, nach ca 10 km schleift sie nicht mehr, wird aber immer noch heiß.
Denk mal wirklich daß die Beläge 0,xmm dicker waren.
Werds mal beobachten aber es sieht so aus als hätte sich das Problem von allein erledigt.

Ich habe das Problem Anfang des Jahres auch gehabt. Hat sich dann aber recht schnell gelegt.
Habe die scheiben aber immer im Auge behalten.

Wenn die Bremskolben suber sind und leicht wieder in ihre Ausgangslage zurüch gehen, liegt das an den neuen Belägen.
Diese brauchen 250 bis 500 km um sich einzubremsen und der Bremscheibe anzu passen, da kann es sein das diese so heiss werden, kannste nen Spiegelei drauf braten.
Bremsen Endlüften, nicht vergessen.

Zitat von kawapaddy

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Ich habe das Problem Anfang des Jahres auch gehabt. Hat sich dann aber recht schnell gelegt.
Habe die scheiben aber immer im Auge behalten.

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@trainingsfrei: brauchst garnicht zu lachen, da verrenkt man sich echt den Hals hab ich festgestellt.
Wollte ab und zu mal kucken ob ich vielleicht schon während der Fahrt eine dreiste Stadt-Taube brate.
Bin aber ohne Essen zuhause angekommen.

Zitat von Trainingsfrei

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Hallo .
solltest auch Sicherheitshalber mal die Bremsflüssigkeit wechseln

Ich tippe auf (zuviel Bremsflüssigkeit drin), hatte ich auch schon.

Naja, es war ja nach 50km wieder alles in Ordnung - müssen wohl minimal zu dicke Bremsbeläge gewesen sein.
Aber das mit der Bremsflüssigkeit wechseln ist eine Idee.
Vorbesitzer meinte zwar er hätte es Weihnachten noch gemacht, aber wer weiß wieviel sie schon ertragen mußte.
Er meint er hätte Dot 5 statt 4 eingefüllt weil er in die Alpen gefahren ist...

Der Bremsflüssigkeit ist das egal wohin sie fährt, ob in die Alpen oder an die Nordsee. Bremsflüssigkeit testen ob sie noch gut ist oder nicht

DOT 5 in son altes Mopped. Mit Sicherheit sind da noch die 1. Bremsleitungen dran und dann kommt alles zusammen

was kommt alles zusammen?
Bremsflüssigkeit fressen Bremse auf?