Hallo,

ich habe ein Problem mit meiner 9er ´99. Alle Gänge lassen sich sauber ausfahren, außer dem 4. Gang. Ab 7000 U/min schnellt die Drehzahl hoch, aber es kommt keine Leistung. Woran mag das wohl liegen? Ich schließe für mich mal die Kupplung aus und denke eher ans Getriebe???? Weiß es aber nicht genau. Kennt einer von Euch vielleicht das Problem. Über jede Hilfe und Rat bin ich sehr dankbar.


Also, wer was weiss oder einen Tipp hat, immer her damit

genau deshalb habe ich auf die Kupplung getippt, weil das wirklich günstiger ist. Es ist aber wirklich nur im 4. Gang. Alle anderen laufen sauber und gleichmäßig hoch...

was meinste denn so von Schrauber zu Schrauber, kann man das mal selber Probieren oder lieber lassen? Und was meinste wie schnell es schlimmer wird, oder bleibt der Zustand erst mal so??

Sch....! höchstwarscheinlich Getriebeschaden. Aber warte mal auf Papabär,was er dazu meint.

also rattern tut nichts und der Gang springt auch nicht raus! Wenn die Drehzahl im besagten Gang hoch dreht ohne Nennenswerte Leistung, dann nehme ich das Gas ein wenig zurück und dreh dann wieder ganz sachte am Griff und siehe da er zieht sauber hoch....... Kann es sein das die Zähne vielleicht noch nicht sooo weit runter sind und das das erst das Anfangsstadium ist???

ja, es ist eine Magnetölablassschraube drin, das Öl habe ich erst vor ca. 3 Monaten gewechselt. Ich weiss nicht ob der vorbesitzer das selbe Problem hatte. Meinste es kann vielleicht am Öl liegen?? Sollte ich mal ein anderes probieren?? Das wäre erstmal günstiger

Ich ja eigentlich auch, aber müsste es dann nicht in jedem Gang sein?

Ich tippe auf getriebe,und da solltest du schnellstens was machen,bevor dir im motor noch mehr kaputtgeht,durcu schleifende teile,späne usw.!

Er schreibt doch,das es immer nur im 4ten ist,da kann es eigentlich nur im Getriebe selbst liegen!

Sie hat 36000 runter und ich wollte eigentlich in der Winterpause die Ventile und Vergaser einstellen, aber so wie ich das hier so lese werde ich das wohl vorziehen müssen....

Zitat von Sturzflug

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Er schreibt doch,das es immer nur im 4ten ist,da kann es eigentlich nur im Getriebe selbst liegen!

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