Hi,

ich habe bei meiner ZX 6r Bj 99 einen Ölwechsel gemacht und jetzt rutscht die Kupplung ab 9000U/min.

Bin vorher das 20W40 gefahren (mineralisch) und jetzt habe ich das 10W40 drin.

Liegt das problem am Öl oder ist was mit der Kupplung?

Die Maschine hat knapp 30.000km gelaufen.

Kann mir jemand vielleicht weiterhelfen?

Gruss

Sergio

Haste vollsynthetik genommen? Offensichtlich liegts am öl!

Das 10W40 ist auch ein mineralisches. Habe bis jetzt nur mineralischengefahren.

Der Kawahändler sagte mir, dass es das 20W40 von Schell nicht mehr gibt.

Kann man das noch irgendwo bekommen oder soll ich eine andere Marke nehmen?

motul fahren viele hier, oder von louis das procycle
sind wohl beide ganz gut

Hab gerade das Öl gewechsel auf 20W40 aber leider rutscht die noch immer durch :-(.

Wird wohl leider die Kupplung sein.

Nimmt man da besser Originalteile von Kawa oder kann man die von Polo oder Louis einbauen?

Ist das normal, dass die schon bei 30.000km kaputt geht?

Kommt auf die Fahrweise an,können auch die Federn sein.

Dein Problem liegt in allererster Linie am falschen Öl. Hierdurch setzen sich die Kupplungreibscheiben zu und ein Ölwechsel bringt keine Besserung. Wirst nich drum herum kommen und eine neue Kupplung verbauen müssen. Dann aber bitte wieder die altbewährte Ölsorte fahren. Dieses Problem haben sehr oft Bimotas und ähnliche Hersteller. Auch eine Reinigung der Lamellen hilft da nicht mehr.

Grüße

Jörg

Mal zur Info;

Bimota verbaut Motoren von Honda,Suzuki,Yamaha,Ducati,und auch kawa gabs von denen,und die haben alle die serienmässigen Kupplungen drin!