Hallo,

wer weiss denn wieviel die Zylinderlaufbuchsen bei der ZX 9 R Typ: B genau überstehen müssen. Die Zylinderschleiferei weiss es nicht und der ansässige Kawa Händler weiss davon überhaupt nichts.

Danke für eure Hilfe.

Grüße

Jörg

Oh denke da wirst auf Sturzflug oder Hinni warten müssen,oder denen mal ne PM schreiben

Warum weiss davon eigentlich kein Kawa Händler????
Kennt denn einer von euch eine gute Schleiferei, die das ohne Probleme hinkriegen?

Tut mir leid ,ich hab vonner 9er keinen blassen Dunst,wende dich an Hinni oder Sturzflug,die können bestimmt helfen

Hallo,

ich weiß nicht woher Gerücht kommt die Buchsen sollen überstehen, daß ist Blödsinn!!!
Die Buchsen sollen vor dem Planen nachgedrückt werden. Danach Kopf und Fuß planen und mit zweiter Fußdichtung einbauen (Empfehlung Kawa Deutschland).

Gruß
Lemmy

die sind plan wie die hölle

schau dir die buchsen mal an, wie soll das zwischen den zylindern dichten, wenn die ein paar zehntel überstehen?


gruss

Hinni

Wenn dir das wirklich der "Mechaniker deines Vertrauens" gesagt hat,solltest du den schleunigst wechseln,erst pressen,dann Planschleifen!

irren ist menschlich und fehler machen wir auch alle mal...

gruss

hinni

Vieleicht brauchen wir hier mal´n paar Photos, wo´n Kopf Risse hat zwischen denn Ventilen
Nicht Haarrisse wirkliche Risse
Mein erster Kopf hatte solche, leider hab ich keine Photos gemacht
Aber dann hört sich das mit denn Buchsenüberstand vieleicht auch auf

Hallo,
verstehe den Zusammenhang zw. den Rissen im Kopf und den überstehenden Buchsen nicht so ganz. Die Risse im Kopf beim B-Modell sind normalerweise zw. den Ventilen und entstehen meiner Meinung nach hauptsächlich dadurch das zw. den Ventilen zu wenig "Fleisch" vorhanden ist und die Materialpaarung (Temperaturverhalten) Sitzringe und Zylinderkopf nicht ganz optimal ist.
Die Risse zw. den Ventilen sind i.d.R. jedoch unbedenklich und ich würde fast eine Wette abschließen das 90% aller B-Köpfe diese Risse haben. Mann sieht sie jedoch wegen der "Ablagerungen" nicht. Mein Zylinderkopf sah einwandfrei aus, nach einer Reinigung mit einer speziellen Flüssigkeit wurden die Risse erst sichtbar.
Habe Bilder vor und nach der Reinigung gemacht, stelle ich gerne zur Verfügung.

Gruß
Lemmy

da kann auch nicht viel sein vier möglichst grosse ventile und noch nen loch in der mitte... mit risse haben auch honda usw probleme.. wobei die meinstens unbenklich sind weil nicht tief genug... zur not lassen sie sich auch verschweissen (scheuerlein)

gruss

Hinni

@Aly, ich sage nur das die Risse auch ohne Buchsenüberstand entstehen (Zumal die Risse fast jeder B-Kopf hat und ich keinen davon kenne bei dem die Buchsen übergestanden haben). Davon abgesehen habe ich ganz klar gesagt das ein Buchsenüberstand absoluter Schwachsinn ist!

Gruß
Lemmy