JO, ich schliesse mich an. Erst mal selber fahren. Es kann alles mögliche sein

auf jeden fall mal neuen sprit reinleeren !

mfg

Also laut Vorbesitzer hat er folgendes gemacht:

# Kette+Ritzel, Bremsflüssigkeit, Motorrölöl+Filter im Februar 2007 neu (weniger als 1000km runter)
# Gabelsimmerringe+Gabelöl im Herbst 2005 gewechselt
# Ventile im Herbst 2005 eingestellt

Ich hoffe das liegt nur am Sprit...Ja Luftfilter muss ich dann auch mal schaun.

Also die müsste doch schon spürbar Stärker sein als die R6 oder???

Vielleicht is er auch eifersüchtig und versucht sie dir madig zu machn
Nee, also das is immer Gefühlssache. Setz dich selber rauf, zieh mal auf nem langgestreckten Parkplatz am Hahn und guck ob sie in die Höhe steigt, dann weißte, dass sie über 100 PS hat oder halt mal zum Prüfstand und nen Zwanni ausgeben und prüfen lassen

Also das mit dem Vorderrad in die Höhe steigen würd ich als Abfänger erst mal lassen.
Das sicherste ist sicherlich ein Prüfstandlauf. Die 9'er sollte die R6 beim bescheunigen auf 200 locker hinter sich lassen.

wie gesagt erst neu tanken und dann siehste weiter

Wieso als Anfänger...er hat den Führerschein wiederbekommen, also nehm ich an, dass er vorher schon nen Bike gefahren is.
War ja auch mehr oder weniger als Spaß gemeint.
Vielleicht is der Freund auch nur im unteren Drezahlbereich gefahren. Vielleicht geht seine R6 da besser ab.
Is ja bestimmt keine Autobahn geheizt.

Zitat von Klunki

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Vielleicht is er auch eifersüchtig und versucht sie dir madig zu machn
Nee, also das is immer Gefühlssache. Setz dich selber rauf, zieh mal auf nem langgestreckten Parkplatz am Hahn und guck ob sie in die Höhe steigt, dann weißte, dass sie über 100 PS hat oder halt mal zum Prüfstand und nen Zwanni ausgeben und prüfen lassen

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Also wenn er sie wirklich bis 6000-7000 Umdrehung hochgejagd hat im 1. Gang find ich das sehr merkwürdig und wird auf ne Drossel tippen

Na ja, der Vorbesitzer sagt, das sie offen ist...
Dann werd ich mal bis zum 25. warten bis ich meinen Lappen wieder bekomme, dann mal ne Ausfahrt machen und mit neuem Sprit fahren.

Immer mit der Ruhe Jungs

Der Typ mit der R6 hat ne Drehorgel...klar ist die agressiver im hochdrehen und greischt auch lauter .....das ist aber subjektiv. Stellt euch mal nebeneinander und beschleunigt mal durch....

Außerdem trennen die beiden "nur" 23 PS............das ist nicht die Welt. Und jetzt stellt euch mal vor die R6 hat 124 PS und die ZX-9R ist ne Montagsmaschine mit 138 PS.......dann sinds nur noch 14 PS

Aber ich stimme meinen Vorrednern auch zu........immer Ölwechsel machen.........egal was der Vorbesitzer sagt!!!!!! Zündkerzen prüfen.........Luftfilter prüfen.........wenn sie länger gestanden hat evtl. 2 Tankfüllungen mit 98 Sprit fahren..............evtl. Vergaser mal reinigen. Wenn das alles nichts hilft........dann Prüfstand

Aber ist das so, das die ZX9R soviel power hat, das sie allein mit gas geben vorne hoch geht???

Das mit dem Super Plus ist ne gute Idee, das werde ich machen :-)

-Nen Kumpel hat ne alte R1(140PS)...locker beim Gas geben
-meine frühere Gixxe mit gedrosselten 98 PS...locker hoch gegangen.
-bei ner 9er würd mich wundern, wenn ein Leistungsverlust nachm stehn von über 40 PS vorhanden sind. Dat wär ja nen Ding.

Wenn die R6 im unteren Drehzahlbereich besser zieht als die 9er,dann ist wirklich was faul,und beim Ps-vergleich sollte man das gewicht nicht vergessen (leistungsgewicht)....

Zitat von Klunki

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Wieso als Anfänger...er hat den Führerschein wiederbekommen, also nehm ich an, dass er vorher schon nen Bike gefahren is.
War ja auch mehr oder weniger als Spaß gemeint.
Vielleicht is der Freund auch nur im unteren Drezahlbereich gefahren. Vielleicht geht seine R6 da besser ab.
Is ja bestimmt keine Autobahn geheizt.

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Ich kann nix zu der R6 an sich und der Leistungsentfaltung sagen, deswegen war das nur ne Vermutung.
Vielleicht hat er bei seiner auch das originale Kettenkit ausgewechselt und hat bei seiner R6 ne besser Beschleunigung.
Ohne genauen Wissenstand kann man da nix sagen.

Zitat von Sturzflug

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Wenn die R6 im unteren Drehzahlbereich besser zieht als die 9er,dann ist wirklich was faul,und beim Ps-vergleich sollte man das gewicht nicht vergessen (leistungsgewicht)....

Zitat von Klunki

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Wieso als Anfänger...er hat den Führerschein wiederbekommen, also nehm ich an, dass er vorher schon nen Bike gefahren is.
War ja auch mehr oder weniger als Spaß gemeint.
Vielleicht is der Freund auch nur im unteren Drezahlbereich gefahren. Vielleicht geht seine R6 da besser ab.
Is ja bestimmt keine Autobahn geheizt.

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Meine 9 er geht in den unteren Gängen sehr wohl deutlich Hoch,
!150 Ps Prüfstandswert (???)halte ich ohne Optimierung für Unmöglich.Vielleicht mal ordentlichen Prüfstand suchen!
Du solltes deine Angst vielleicht ein wenig zurücknehmen,Dann klappst auch mit dem steigenden Voderrad.

So, will auch meinen Senf dazu geben:
Fahre die 98er Neuner, und wo ich zusammen mit Manu und seiner 600er CBR gefahren bin, konnte ich ihm auch net davon fahren, jedenfalls nich auf ner zweispurigen Straße bis 130 km/h.
Das ist halt zum einen neuere Technik und viel weniger Gewicht bei der Maschine deines Kumpels, und ne 9er ist auch kein Supersportler, sondern nen Sporttourer, also ganz anders ausgelegt...