Hallöle KawaGemeinde!

Habe mein Möppi neulich nach ca. 6 Wochen ausse Garage geschoben und wollte ne kleine runde zum abschluss drehen.

Doch sie wollte nich anspringen, ist einige male kurz gekommen aber immer wieder gleich ausgegangen.
Nach ca. 5-7 versuchen war die Batterie alle und ich hatte sowieso diesen Sommer einige male probleme mit dem anspringen
nach längerer Standzeit.

Denke es ist Zeit für eine neue Batterie, nur welche sollte man nehmen?

Sind Gel-Batterien ne gute Wahl, oder die normalen befüllten oder oder oder....???
Habe bei ibähh ne Gel batterie gefunden für 45 euronen, ist der Preis ok oder zu teuer und welche Marken könnt ihr empfehlen?

Hoffe ihr könnt mir ein paar Tips geben.

Ich hab mit den Billig-Saito-Battiern von Louise beste Erfahrugen, bis Minus22Grad! Wieso dann mehr bezahlen? Oder willst zum Nordpol? Wenn Du nur so selten fährst bau sie doch aus und häng sie an Strom

Zitat von kinderfresserin

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Ich hab mit den Billig-Saito-Battiern von Louise beste Erfahrugen, bis Minus22Grad! Wieso dann mehr bezahlen? Oder willst zum Nordpol? Wenn Du nur so selten fährst bau sie doch aus und häng sie an Strom

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das war das kälteste woran ich mich erinnern kann: Elefantentreffen vor 3 Jahren mit dem vielen Schneedas war superromantisch aber halt auch saukalt.

hab mir ne hawker batterie gegönnt.. geiles teil, leider auch geil teuer

gruss

Hinni

Tja bin mir immer noch nicht ganz schlüssig welche ich nehmen soll.

Außerdem ist mir aufgefallen als ich meine Batterie ausgebaut habe das dort
draufsteht "YTX9-BS", aber merkwürdigerweise, überall ob bei Louis, Polo oder bei
Ebay für eine 9er "B" es eine "YTX12-BS" sein muß.

Also nicht 9AH sondern 12AH, kann natürlich auch sein das sie einfach nur zu wenig saft hat.

ich habe genau wie steini mir das orginalteil von ATU geholt!!
Funktioniert prima und war dazu noch recht günstig!

Entscheidend ist auch, wie du die Batterie bzw. dein Moped nutzt. Steht sie die meiste Zeit in der Garage und wird nur alle paar Wochen mal bewegt, ist sowieso ein Dauerladegerät zu empfehlen. Durch ein paar Zusatzkabel steckts du dann das Ladegerät einfach ans Moped und mußt nicht mal die Batterie ausbauen. In diesem Fall würde ich auf jeden Fall zu einer Wartungsfreien raten. Fährst du mit dem Ding regelmäßig und nicht nur Kurzstrecke tut es eine "einfache" Batterie vielleicht auch. Nichts ist nämlich für ne Batterie schlimmer, als dass sie eingebaut rumsteht und nicht genutzt wird. Da wird auf Dauer jede kaputt.