wie maniac es schon geschrieben hat...ist zwar nicht die welt...das ordentliche einfahren....aber macht sich doch anscheinend bemerkbar;-)
grüße
timmi

Nach allem was ich jetzt gehört habe, werde ich mich für einen Mittelweg entscheiden:
Die ersten 200km bis max 5k, immer schon die Drehzahlverändern (warmfahren is eh klar), dann 200-800km bis max 6k, dann 800-1200 max 8k und ab 1600 dann langsam steigern und die 10k mal überwinden. Hauptsache ist: Immer schön warmfahren und nicht ohne Gehirn den Motor verheizen....

quatsch...die motoren laufen ja im werk schon etliche km...und dann werdens einglassen !

natürlich ist es was anders wenn du den motor neu machen lässt ...da sollte man auf jeden fall einfahren !

hab genug leute die kaufen neu und gleich auf die rennstrecke damit...da wird nix eingfahren !

also....auf betriebstemperatur fahren und dann feuer frei !

gruss Magnum

Juhu! Bin auch grade beim einfahren (ZX-6R)! Habe jetzt erst ca. 130 Km runter. Und muss sagen das es mir verdammt schwer fällt mich an die 4000 Umdrehungen zu halten! Ich könnte ausflippen, die Leute müssen doch denken ich fahre ne 125er! Wie peinlich. Naja heute ist ja gutes Wetter, werde dann mal ein paar Km im schneckentempo runterreißen.

ich bin beim warmfahren nich schneller wie 80, sollen die dosanfahrer denken was se wollen.