#21

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 13.02.2008 20:00
von Xer • Gummibrenner | 112 Beiträge | 112 Punkte

Ihr habt schon verstanden was ich meine!!
So falsch kann es nicht gewesen sein!

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#22

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.02.2008 09:54
von kinderfresserin • Ninja-Fetischist | 1.302 Beiträge | 1302 Punkte

Aber der Biegeradius vom Polizisten nützt nix wenn er hinten die Zähne nachzählt, die sind dann nämlich noch Okinol Und selbst der übelste Kontrolletti wird mir wohl kaum vorne den Deckel abschauben und unter dem Kettenmatsch kramen und zählen Insofern halt ich das für sicherer.

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#23

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.02.2008 10:10
von Markus (gelöscht)
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Ist es denn verboten, sich ein anderes Kettenblatt aufzuziehen?

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#24

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.02.2008 10:12
von kinderfresserin • Ninja-Fetischist | 1.302 Beiträge | 1302 Punkte

Na klar!

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#25

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.02.2008 16:05
von Basti77 • Fulltime-Profi | 696 Beiträge | 696 Punkte

MOin... also wieso is den das verboten ein anderes Kettenrad zu montieren. Ich verändere doch nicht die Leistung der Maschine, sondern verteile lediglich die Kraft anders. Und außerdem möcht ich den netten grünen Herren sehen der ausm Kopf weis wieviele Zähne das Ding original hat. Das weis ja nicht mal ich selber

Gruß Basti

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#26

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.02.2008 18:55
von Sturzflug (gelöscht)
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Seit wann steht im Fahrzeugschein die Übersetzung,oder glaubst du,die bullizei hat datenblätter dabei?

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#27

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.02.2008 19:32
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Verboten ist es auf jeden Fall, das ist Fakt

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#28

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.02.2008 19:36
von Sturzflug (gelöscht)
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Nennen wir es mal EINTRAGUNGSPFLICHTIG. Was aber kein problem ist,wenn der Tacho noch stimmt,bzw angeglichen wird.

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#29

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.02.2008 19:37
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Also son "Tachokonverte" kostet 80€. Ich lass das so mit meiner Abweichung, so komme ich wenigstens mal an die 290km/h-Marke

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#30

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 15.02.2008 12:09
von HFCYoko • *Butter-Burner* | 7.858 Beiträge | 7877 Punkte

ihr seit gemein!

er meint den umschlingungswinkel!

der verändret sich, aber nich beachtlich!
du hast es teilweise bei maschinen wenn du was an der übersetzung veränders!
is für riementriebe wichtiger!denn wenn du da nich genug umschlingung hast rutscht der zu schnell durch weil die reibung net stimmt!
aber bei ketten sowieso nich!da kann es nur passieren das zu wenig zähne im eingriff sind!aber bei einem zahn weniger wird das wohl nich passieren!

@kinderfresserin:

achso dachte schon du wärst son motorenschänder!

@sturz

du vereinst echt fachliche kompetenz und natzerei:-)

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#31

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.02.2008 11:55
von xxxxxxxxxx (gelöscht)
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Klar ist es verboten die Übersetzung zu ändern, ohne es eintragen zu lassen Egal ob am Ritzel oder am Kettenblatt. Sofortiger Verlust der ABE des gesamten Motorrades und damit Verlust des Versicherungsschutzes

Gründe:
1. Tachoabweichung
2. Änderung des Abgasverhaltens bei einer gewissen Drehzahl
3. Änderung des Geräuschverhaltens bei einer gewissen Drehzahl
4. Wir sind in Deutschland.........da möchten alle an dir Geld verdienen und zu Dir sagen können: " Nein nein Du böser Junge, das darfst du nicht"

Also....jeder muss wissen was er tut

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#32

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.02.2008 21:51
von HFCYoko • *Butter-Burner* | 7.858 Beiträge | 7877 Punkte

Zitat von Fraggel
Klar ist es verboten die Übersetzung zu ändern, ohne es eintragen zu lassen Egal ob am Ritzel oder am Kettenblatt. Sofortiger Verlust der ABE des gesamten Motorrades und damit Verlust des Versicherungsschutzes

Gründe:
1. Tachoabweichung
2. Änderung des Abgasverhaltens bei einer gewissen Drehzahl
3. Änderung des Geräuschverhaltens bei einer gewissen Drehzahl
4. Wir sind in Deutschland.........da möchten alle an dir Geld verdienen und zu Dir sagen können: " Nein nein Du böser Junge, das darfst du nicht"

Also....jeder muss wissen was er tut





ich sag nur:



man das is vielleicht bei den 80rn so aber nich bei klasse a motorrädern!
und mal ne andre frage!

wo soll das im brief oder schein stehen?
ich lass mich ja durch gute argumente überzeugen!

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#33

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.02.2008 21:52
von GIZMO • *Dem Bengel sein Papa* | 11.366 Beiträge | 11556 Punkte

also ich kenn das auch so das das verboten ist auch bei klasse a

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#34

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.02.2008 21:53
von xxxxxxxxxx (gelöscht)
avatar
Zitat von HFCYoko
Zitat von Fraggel
Klar ist es verboten die Übersetzung zu ändern, ohne es eintragen zu lassen Egal ob am Ritzel oder am Kettenblatt. Sofortiger Verlust der ABE des gesamten Motorrades und damit Verlust des Versicherungsschutzes

Gründe:
1. Tachoabweichung
2. Änderung des Abgasverhaltens bei einer gewissen Drehzahl
3. Änderung des Geräuschverhaltens bei einer gewissen Drehzahl
4. Wir sind in Deutschland.........da möchten alle an dir Geld verdienen und zu Dir sagen können: " Nein nein Du böser Junge, das darfst du nicht"

Also....jeder muss wissen was er tut





ich sag nur:



man das is vielleicht bei den 80rn so aber nich bei klasse a motorrädern!
und mal ne andre frage!

wo soll das im brief oder schein stehen?
ich lass mich ja durch gute argumente überzeugen!



Argumente Komm doch mal in meine Kanzlei.....ich berate Dich dann mal im Verkehrsrecht Bekommst die Erstberatung auch kostenlos Oder besser....lass Dich erwischen...ich verteidige dich dann vor Gericht...wirst jedoch leider verlieren

Grüße vom Besserwisser
zuletzt bearbeitet 18.02.2008 21:53 | nach oben springen

#35

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.02.2008 21:54
von EL TURCO • *Erich* | 8.545 Beiträge | 8545 Punkte
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#36

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.02.2008 21:56
von zxmichar • "Edelschimmel" | 26.986 Beiträge | 27009 Punkte

Zitat von Fraggel


Argumente Komm doch mal in meine Kanzlei.....ich berate Dich dann mal im Verkehrsrecht Bekommst die Erstberatung auch kostenlos Oder besser....lass Dich erwischen...ich verteidige dich dann vor Gericht...wirst jedoch leider verlieren

Grüße vom Besserwisser





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#37

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.02.2008 22:23
von HFCYoko • *Butter-Burner* | 7.858 Beiträge | 7877 Punkte
also wenn du das so begründes muss ja was dran sein!sry

aber darf ich mal fragen warum???

also ich mein auch wenn de ne welle hast????und der tacho dementsprechend noch stimmt!?

mit welcher begründung???

ich habe ein offenes motorrad also klasse a!
und wieso sollte ich da nicht was an der übersetzung verändern dürfen???
denn es ist in keinem amtlichen Schreiben festgehalten!

das find ich intressant!
zuletzt bearbeitet 18.02.2008 22:23 | nach oben springen

#38

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 19.02.2008 22:41
von xxxxxxxxxx (gelöscht)
avatar
Weils eben in der StVO so festgehalten ist. Die Serienübersetzung darf nicht eigenmächtig ohne TÜV Abnahme geändert werden. Wieso muss auf nem Blinker ein E Zeichen sein? Blinkt der dadurch besser?
Der Hersteller hat Dein Bike mit der Übersetzung XY vom deutschen Kraftfahrtbundesamt zugelassen bekommen. Er darf seine Produkte daher offiziel in Deutschland anbieten/vertreiben. In dieser Zulassung ist auch die Serienübersetzung erfaßt (die Herstellerzulassung hat nichts mit Deinem KFZ-Schein zu tun). Mit dieser Serienübersetzung wurden alle "Tests" durchgeführt und der Hersteller steht dafür ein. Andere Übersetzungen mögen sie auch noch so unschädlich sein, sind nicht vom Hersteller und vom Kraftfahrtbundesamt authorisiert. Obs logisch ist oder nicht, ist egal....es ist die aktuelle Rechtslage.

Noch ein interessanter Fall: Dein Bike wird wahrscheinlich eine 2-Personen-Zulassung haben. Wenn Du nun deine Soziusfußrasten abschraubst, mußt du es vom TÜV eintragen lassen auf Ein-Personen-Betrieb Oder dir einen ein und zwei Personenbetrieb eintragen lassen. Erklär mir mal diese Logik Selbst eine bloße Soziusabdeckung (d.h. Soziusbrötchen entfernt) müßte theoretisch vom TÜV eingetragen werden, da du den 2-Personen-Betrieb unmöglich machst
zuletzt bearbeitet 19.02.2008 22:42 | nach oben springen

#39

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 20.02.2008 00:14
von bademeister • Ninja-Treiber | 94 Beiträge | 94 Punkte

Zitat von Fraggel
Weils eben in der StVO so festgehalten ist. [...]

Ich spendiere ein Z .

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#40

RE: kleineres Ritzel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 20.02.2008 00:34
von chris1 • Fulltime-Profi | 762 Beiträge | 762 Punkte

Zitat von bademeister
Zitat von Fraggel
Weils eben in der StVO so festgehalten ist. [...]

Ich spendiere ein Z .


In Österreich heißt es wirklich StVO, bei euch in Deutschland StZVO.

Mal ehrlich Jungs, bei uns in Österreich hat von der Polizei niemand eine Ahnung, wieviele Zähne wo sein müssen.
Steht nirgends und interessiert auch niemanden.

Und ich weiß schließlich, wovon ich rede.

lg, chris

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