#1

Uebersetzung Zx6R 2007 ???????

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 04.03.2008 22:46
von mc-cali • Windel-Wetzer | 28 Beiträge | 28 Punkte

Hallo wollte fragen ob ihr die original uebersetzung der ZX6R 2007 kennt ich meine Kettenritzel vorn und Kettenritzel hinten

Will sie aendern ein weniger vorn und zwei mehr hinten

Bitte helft mir

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#2

RE: Uebersetzung Zx6R 2007 ???????

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 05.03.2008 07:22
von mc-cali • Windel-Wetzer | 28 Beiträge | 28 Punkte

gibt es denn niemanden der das weiss ??????????????????????????????????

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#3

RE: Uebersetzung Zx6R 2007 ???????

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 05.03.2008 16:04
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Zur Not musste zählen

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#4

RE: Uebersetzung Zx6R 2007 ???????

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 05.03.2008 17:01
von vitruv74 • Ninja-Figther | 66 Beiträge | 66 Punkte

ich fahre die gleich maschine..vorn hast du 15, ich bin dabei das kettenritzel auf 14 zu ändern.
erst wenn es nicht reicht, gehe ich den nächsten schritt. ich hab mal beim kawa-händler gefragt, was der ritzeltausch letztlich bedeutet - der 1. gang ist nach dem wechsel quasi der 0,8. gang, der 2. der 1,8., usw. - heißt mehr zug, weniger geschwindigkeit. ich hab gerade vor kurzen einen artikel in der neuen ps über unser bike gelesen, dort wurde bei einer reinen rennmaschine auch lediglich das vordere ritzel gewechselt. man muss auch aufpassen, dass der kettenwinkel sich nicht zu sehr verändert, da sonst der schutz auf der schwinge zu schnell abnutzt. 'hoffe ich konnte dir helfen?!

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#5

RE: Uebersetzung Zx6R 2007 ???????

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 05.03.2008 19:24
von mc-cali • Windel-Wetzer | 28 Beiträge | 28 Punkte

Alles klar danke dann wechsel ich erstmal nur vorn vielen dank

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#6

RE: Uebersetzung Zx6R 2007 ???????

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.03.2008 12:29
von s2 • Speed-Junkie | 261 Beiträge | 261 Punkte

Zitat von vitruv74
ich fahre die gleich maschine..vorn hast du 15, ich bin dabei das kettenritzel auf 14 zu ändern.
erst wenn es nicht reicht, gehe ich den nächsten schritt. ich hab mal beim kawa-händler gefragt, was der ritzeltausch letztlich bedeutet - der 1. gang ist nach dem wechsel quasi der 0,8. gang, der 2. der 1,8., usw. - heißt mehr zug, weniger geschwindigkeit. ich hab gerade vor kurzen einen artikel in der neuen ps über unser bike gelesen, dort wurde bei einer reinen rennmaschine auch lediglich das vordere ritzel gewechselt. man muss auch aufpassen, dass der kettenwinkel sich nicht zu sehr verändert, da sonst der schutz auf der schwinge zu schnell abnutzt. 'hoffe ich konnte dir helfen?!


Naja, der Wechsel von 15 auf 14 Zähne bewirkt eine um ca. 7% kürzere Übersetzung. Also eher von 1 auf 0,93

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