#1

Vergaser einstellen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 04.04.2008 23:14
von macki • Windel-Wetzer | 30 Beiträge | 30 Punkte

Hallo

Habe da mal ne Frage!!
War bei TÜV, und AU Wert war bei 0,4. Laut Tüv Mann wohl etwas wenig.
Er meinte es könnte sein das das Gemisch etwas mager eingestellt ist.
Kann ich das Gemisch selbst ändern oder geht das nur über die werkstatt oder
Tuner mit Prüfstand??
Hätte ja mal ins WHB geschaut, aber da fehlen ein paar Seiten.
Wahrscheinlich steht da das was ich wissen will
Gruß M

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#2

RE: Vergaser einstellen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 05.04.2008 00:30
von Sepp. (gelöscht)
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hast du den original ESD oder nen zubehör ESD dran?

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#3

RE: Vergaser einstellen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 05.04.2008 02:46
von Boxer • Ninja-Treiber | 73 Beiträge | 73 Punkte

jetzt hast du mal nen "guten" AU-Wert und die Meckern noch.. da kann ich nicht mehr..

Wenn deine Kiste kalt: schlecht anspringt, stotternd/zögerlich gas annimmt und Leistung fehlt, ja dann kann das wohl gut sein dass die zu mager eingestellt ist.. müsste auch am Zyndkerzenbild zu sehen sein wenn sich einer auskennt.

Wenn se gut fährt was soll der Motor von nem penibel verarbeiteten Supersportler denn bei 5/6 Liter mit Einspritzung und Kat (auf 100km gerechnet) denn noch rausrußen?

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#4

RE: Vergaser einstellen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 05.04.2008 22:22
von macki • Windel-Wetzer | 30 Beiträge | 30 Punkte

jo Original ESD ist noch drauf.
hätte halt gerne das mein Moped gut läuft und nicht wenn se kalt ist
schlecht angeht und die Drehzahl immer absinkt.
solte halt alles i.O. sein

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#5

RE: Vergaser einstellen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 05.04.2008 23:40
von Trainingsfrei • Ninja-Fetischist | 1.114 Beiträge | 1114 Punkte

Was nen Spinner beim TÜV.
Meine Kiste hatte bei der AU, mit Dyno-Jet Kit und original ESD, nen Wert von 0,1!!
Ergo, Finger weg von der Vergasereinstellung!! Da läuft nix zu mager.

Harry

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#6

RE: Vergaser einstellen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2008 13:17
von juicy • Windel-Wetzer | 26 Beiträge | 26 Punkte

Wenn die Kiste zu mager läuft wird die Sache für den Motor ganz schön brenzlig! Die Flammfront im Zylinder breitet sich zu langsam aus, dh dass die Verbrennung noch stattfindet wenn der Kolben am UT schon vorbei ist - Kolben wird zu heiß, kann durchbrennen! und die Auslassventile können auch reißen wenn sie zu heiß werden!

Gut ich gebs zu, hab null praktische Erfahrung, haut mal die Pro´s im Forum darauf an!

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