Hallo,
bin wie schon oft erwähnt, absoluter Noob.
Wie erkenn ich denn NOOB-Sicher dass die Bremsbeläge (vorn hinten) fällig sind?

Danke

Also erst mal der Warnhinweis, dass Du die Finger von de Dinger lässt, wenn Du keine kenne hast .

Aber, wenn der Stand der Bremsflüssigkeit im Behälter abgesunken ist, ist es meistens klar das die Bremsbeläge sind abgefahren.
Die Restdicke der Beläge sollte keinesfalls weniger als 1,5 Millimeter betragen, die als Verschleißindikator dienende Nut sollte noch erkennbar sein! Bei Doppelscheiben-Bremsanlagen müssen immer die Bremsbeläge beider Zangen gewechselt werden, auch wenn noch nicht alle Beläge die Verschleißgrenze erreicht haben.
Weiterhin müssen die neuen Beläge eingefahren werden, ansonsten kann es passieren, dass sie „verglasen", was die Bremswirkung drastisch verringert und die Beläge reif für den Müll macht.
Also: Während der ersten zehn Kilometer die Bremsen nur leicht beanspruchen (wenn die Verkehrssituation es zulässt), auf den folgenden 40 Kilometern kann die Belastung langsam gesteigert werden.

Ick hoffe das reicht Dir an Info

jap. Merce für die Info. War wirklich
Allerdings weiß ich nicht was der von dir angesprochene "Nut" ist.
und was meinste mit "leicht beanspruchen"? Einfach minimal bremsen oder schon noch gut bremsen aber halt ned volle möhre??

Wenn du die beläge rausnimmst,siehst du an der scheibenseite eine nut mittendrin im belag. wenn die nicht mehr da ist,isser hin.

Meine hinteren Beläge haben diese Nut nicht. Total scheiße

Warum,kannst doch trotzdem sehn wann die alle sind,so ab 2mm restdicke sollte man neue kaufen!

Ich hatte noch 3mm und mein Belag hat sich aufgelöst...

Lass mich raten....organische??

Jau
Aber ich schwöre drauf

Sieht man ja,was damit passiert.....

Was solls. Diesmal schmeiße ich die eher runter

Na die Verschleißgrenze kenne ich ja jetzt

@Phil: Danke für die Antwort.
So erübrigt sich die Forenfrage, welche Bremsbeläge man kaufen kann (also gut/schlecht)
--> nix organisches ok. Dann wirds ja nicht mehr viel alternative geben!?

Also ich fahre ja organische Beläge. Und das jetzt schon seit 25000km.
Alternative sind Sinterbeläge

Da häng ich auch noch ne Frage dran:

Meine Hinteren sind noch ganz leicht über der Nut. Ich fahr am Wochenende in Urlaub, geplant rund 3000Km. Schaffen das die Beläge noch oder muss ich noch vorher wechseln??? Also selbst wenn die Nut erreicht wird gehen die Bremsen ja sicher noch einige Km, oder???

Eigentlich brauch ich die hintere Bremse ja net so oft, aber in den Passstrassen der Alpen und Dolomiten lass ich sie immer mitarbeiten

Neu... Wegen der Sicherheit und so. Und auf die 30€, oder was die so kosten, sollte es echt nicht ankommen.

Ums Geld gehts net, neue müssen eh drauf. Ist mehr ne Zeitfrage!!