#1

Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 14:15
von light.solution • Gummibrenner | 112 Beiträge | 112 Punkte

Gude, ich hab da auch mal so en paar Anfänger Fragen: Ich hab hier schon ein paar Sachen gelesen über Ram Air reinigen und so, dann ollt ich da auch mal an meinem mopped ran (zx6r bj.99). Jetzt hab ich folgende Fragen: Der Filter an diesem Y Schlauch, lässt der sich öffnen? wenn ja,wie? mit was reinigt man den am besten?und was ist mit den dicken ram air rohren?was sind diese resonator teile?Ich frag lieber vorher blöde fragen bevor ich irgendwas kaputt mache.Vielen Dank schonmal!

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#2

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 14:24
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Die Resonatoren sind dazu da um Geräusche zu minimieren. Die Y-Stücke sind doch geschraubt, wenn ich mich nicht irre

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#3

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 14:37
von kein Name angegeben • ( Gast )
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also die schläuche sind bei mir mit kleinen schellen an dem filter fest gemacht, den filter hatte ich auch schon in der hand aber ich weiß nicht wie ich den reinigen soll.

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#4

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 14:39
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Das ist doch son Drahtgitter, oder? Wenn ja, einfach mit Wasser ausspühlen

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#5

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 14:42
von kein Name angegeben • ( Gast )
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ja genau, so ein blechgitter mit filter drunter. also einfach ausspülen und trocknen lassen....cool. und wie is das mit dem ganzen anderen gedöns?

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#6

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:26
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Alles schön durchspühlen und trotcknen lassen

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#7

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:31
von kein Name angegeben • ( Gast )
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ok, dann mach ich das mal.ich hab hier auch was von racing ram air kanälen gelesen, bringt das was?

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#8

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:32
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Dazu kann ich nichts sagen. Und wenn es was bringen sollte, dann nur wenn die Maschine komplett neu abgestimmt wird

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#9

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:37
von kein Name angegeben • ( Gast )
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ok,dann lass ich das erstmal.....aber vielen dank für deine hilfe!

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#10

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:38
von Kaiser • "Dauercallcenter" | 28.387 Beiträge | 28501 Punkte

@Phil aber nebengestanden haste schon............

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#11

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:44
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

War aber nichts besonderes

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#12

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:47
von Kaiser • "Dauercallcenter" | 28.387 Beiträge | 28501 Punkte

Bekommste auch erst beim fahren mit..............

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#13

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:52
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Aber du hast die ja nicht abstimmen lassen, oder?

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#14

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:52
von Kaiser • "Dauercallcenter" | 28.387 Beiträge | 28501 Punkte

nee erst im Winter

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#15

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 16:57
von light.solution • Gummibrenner | 112 Beiträge | 112 Punkte

und was geht da so?

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#16

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 11.06.2008 17:00
von Kaiser • "Dauercallcenter" | 28.387 Beiträge | 28501 Punkte

Das kann ich erst im Winter sagen.............

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#17

RE: Ram Air

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 12.06.2008 15:23
von Chrifil • Kurvenräuber | 193 Beiträge | 193 Punkte

Wo bekommt man solche Racing-Teile her, und wie ist das mit den Abdeckungen über den Kanälen, bzw. wie ist das mit der Passgenauhigkeit, und werden die Dinger auch wie die Originalen vorne und unter die Kanzel geschraubt oder doch nur gesteckt?

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