Hallo Leute,

hab aus Italien eine Kawasaki ZX636C Bj2005 importieren lassen. Ich kam heute nicht durch die AU, die Werte war ca. über 100% also vorschrieben waren 0,12% und bei mir waren es fast 1,5%.
Habt ihr vielleicht eine Ahnung woran das liegen könnte. bin echt ratlos und am zweifeln [JoZX]

Einfach mal richtig durchpusten vor der Au,und direkt danach ans messgerät,mit warmen motor.

Hi

Bei den Abgaswerten muesste die einen Kat haben. Hat sie vielleicht einen Zubehoerauspuff ohne Kat?

Snorre

der original Auspuff ist auch drann.

Der motor muss mindestens ne halbe std laufen,vor der messung,damit der kat richtig arbeitet.

okey das habe ich nicht gemacht, mein Motorrad stand fast den halben Tag und dann bin ich gleich zum HU und AU untersuchung wobei ich nur 5min hin gefahren bin.
Ne Frage, was meinstest du den mit richtig durchpusten??

Mal richtig drehzahl und schnell fahren,auf der Autobahn,das die sich mal freibrennt.

okey werde ich machen, danke für den TIP!!!

könnte es noch sonst was anderes sein??

ne frage, ist der KAT am Auspuff oder irgenwo anders an der ZX636C verlegt, hätte vielleicht einen verdacht das der vorgänger es vielleicht modifiziert hat.
Also mein Händler hat sich den Auspuff angeschaut und meinte zu mir dass er weder löcher noch sonstige anormalien sehen konnte.

Hi

Ich habe keine Ahnung wo der Kat bei Mopped sitzt und wie lange er braucht um sich auf Betriebstremperatur auzuheizen.
Unterhalb seiner Betriebstemperatur ist er aber ziemlich unwirksam.
http://www.motorlexikon.de/?I=6419&R=T

Snorre

Wo soll der Kat wohl sitzen?

Hi

Das letzte Mal einen Auspuff offen hatte um die Floeten abzusaegen gab es sowas nicht.
Ich vermute am Ende vom Kruemmer oder am Anfang von der Tuete. Los...sags mir.

PS.
Meine ZZR1400 war die Woche bei der AU und hat mit 3.9% dem Umweltschutz genuege getan.

Snorre

Allermeistens am zwischen sammler und schalldämpfer. Aber auf jedenfall im auspuff,der laut händler unverändert aussieht.

Such dir ne andere Werkstatt dann wird das auch was.

Würd ich auch sagen, such dir ne andere Werkstatt, oder geh zu dem typen bei dem du die kiste gekauft hast, Außerdem könnte es ja sein, das die Importmodelle keinen Kat haben, war früher bei den Autos oft der fall, und die Bikes die nicht für Deutschland hergestellt sind, haben oft auch etwas anderes Zubehör,

Dann würds in den papieren stehn!

Hat die Kiste nicht auch das Teil dran wo ein Teil der Abgase nochmal verbrannt wird??
Vielleicht hat man das ja abgeklemmt.

Aber selbst dann versteh ich das nicht.
An meiner KTM ist das auch abgeklemmt und nen Zubehörpott ohne Kat ist auch dran. War trotzdem alles im grünen Bereich bei der AU. Im Herbst mit der "grünen", allerdings mit Kat, waren die Werte noch besser.

Laut TÜV sind diese Grenzwerte ein Scheunentor das jedes halbwegs vernünftig eingestellte Mopped packen sollte.

Harry