Hallo an alle ich möchte mal was wissen von fachmännern/schrauber. Also es geht wegen meinem Kumpel 9´ner Ninja baujahr 97.knappe 50.000 T KM runter Wenn er das motorrad startet hat er ein klackern nicht sehr laut aber mann hört es. wenn er dann los fährt bleibt es bzw. ein bisschen lauter dann wenn er auf touren kommt so knappe 2-3000 u/min dann ist es weg mann hört nichts mehr alles normal. wenn er bremst vor einer kurve oder ortschaft und bleibt in dem gang 5/6 dann ist das geräusch wieder da.wenn sie unterturig fährt halt. und selbe spiel auch beim abbigen naja und so weiter dann was kann das sein?

kawas klappern immer ein bissl aber man sollte mal die ventile prüfen wenn es noch nicht gemahct wurde

ok danke dir was würde das in etwa kosten???

was mir auch noch aufgefallen ist wenn der choke drin ist dann hört mann nicht´s


Grüße
Sascha

ok danke euch kennt wer den einen der auch das problem hat?


Grüße
Sascha

Hallo wenn mann im stand ein wenig gas gibt dann hört es auch auf, also gas geben meine ich so 1500 u/min oder so ( ist ja wenn der choke drin ist auch weg) keiner eine idee/Tipp? vergasser ist neu syn und die ventile auch neu eingestellt.

mmmm ich denke mal nein weil es kommt ja auch im Stand und von der rechten seite denke ich mal.

so ein klopfen/schlagen hab ich auch beim anfahren. ich denke/hoffe aber auch das es die kette ist. kompletter satz ist bestellt und termin zum wechslen ist gemacht.
ich bete ja um das ich danach wieder vollgas geben kann. weiß jemand ob eine kette die solche geräusche macht noch unbesorgt gefahren werden kann, oder sollte man besser vermeiden diese zu belasten?

Ich fahre trotzdem gebe halt in den ersten gängen nicht vollast aber man sollte es doch schon bald machen

Also voll gas geht ohne probleme, aber kann es die ketter überhaupt sein???? Weil sich macht die geräusche auch im stand und im stand dreht sich die kette doch gar nicht.

wie sieht es denn mit deiner kupplung aus??
könnte der kupüplungskorb oder so sein, prüf mal ob sie die geräusche auch macht wenn du die kupplung ziehst im stand. mit und ohne gang drin!

ja macht sie auch

gut dann ist sies schon mal nicht

Ich würde den Fehler mal bei den Vergaßern suchen, wegen Joke. Einfach mal Jokespiel und Vakuumventile Checken. Ich tippe mal auf die Vakuumventiele.

Greez!!

vielleicht sind es ventile oder steuerkette die solche geräusche verursachen. das mit dem choke nicht hören, hängt vielleicht mit der höheren drehzahl zusammen und dass man es da einfach nicht mehr so warnimmst - durch die lautstärke..

Morgen Das könnte sein

Zitat von zx9r.exe

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vielleicht sind es ventile oder steuerkette die solche geräusche verursachen. das mit dem choke nicht hören, hängt vielleicht mit der höheren drehzahl zusammen und dass man es da einfach nicht mehr so warnimmst - durch die lautstärke..

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