Hallo Zusammen,

hab versuch nach ner anleitung zum kühlwasser wechseln zu suchen aber bis jetzt noch keinen richtigen berschrieb gefunden. Da ich am samstag auf die rennstrecke gehe brauche ich destiliertes wasser als kühlmittel.
Kann mir jemand vieleicht helfen und kurz beschreiben wie ich das am besten mache ohne das meine kiste nachher am arsch ist? Ich hab leider 2 linke hände

Ich fahre eine ZX10R 04. Falls diese info von nutzen ist.

gruss

Zitat von Kawa_Möngi

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Ich hab leider 2 linke hände

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ausserdem wirst du sicher keine rennen fahren, sondern dich ein oder zwei tage mit nem veranstalter über nen kringel würgen.... frag mal genau bei denen nach... normalerweise steht in deren bestimmungen dass die kühlflüssigkeit gegen wasser zu tauschen ist....

....verlangen sie aber nicht wirklich bei nem einsteiger, der nurmal probieren möchte wie es sich auf nem rundkurs so fährt

warum kann das alte Kühlwasser nicht drin bleiben? wo gibts da große unterschiede?

Falls du dir bei nem Crash den Kühler zerfetzt kommt halt nur Wasser auf die Strecke. Kühlflüssigkeit ist wie Öl und nicht unbedingt gut für's Gripniveau

Danke für eure tips aber ihr beantwortet nicht wirklich meine frage. Ich weiss ist ja lieb gemeint aber es ist nicht das erste mal das ich auf die rennstrecke gehe (siehe bild bitte). Klar hintem instruktor tuckern ist ja klar das man das zeugs nicht wechseln muss-----------aber es ist freies fahren meine herren nix mit instruktor und da muss man wasser reinfüllen. Wenns mich auf die fresse haut und nachher die strecke glitschig ist wegen meiner kühlflüssigkeit bin ich das arschloch.

Also wie gesagt wenn jemand einen beschrieb hat we das ganze geht wäre ich sehr dankbar

grüne grüsse

Hä was ist das für ein Scheiß ? Wird denn nicht die Wasserpumpe über das Kühlmitel geschmiert? wenn ja würde das der Tot für die Wasserpumpe sein wenn man nur mit wasser fährt.

Destiliertes wasser

Destiliertes wasser schmiert aber nicht die wasserpumpe. Das macht nur der Zusatz im Kühlmittel.

Leeeeeeeeeeeeeeeesen

☺Für die technische Kontrolle muss das Kühlmittel durch Wasser ersetzt sein.

Da steht nix das du damit fahren sollst.

heee das vestehe ich net... Also zur technischen Abnahme destiliertes Wasser und zum Fahren wieder normale Kühlflüssigkeit???

Kann das denn so gemeint sein???Und was macht das denn für nen Sinn???

Basti, sorry aber ich glaube du checkst es ned!!! Warum soll ich den scheiss mit wasser füllen und dann wenn ich auf die strecke wieder das kühlmittel einfüllen. Sorry aber das macht doch keinen SinnDer sinn und zweck des wassers ist folgendes, wenn es dich auf die fresse haut und alles ausläuft, nicht für andere zur rutschpartie wird. Kühlmittel ist extrem rutschig!! Vieleicht solltest du zuerst mal bischen nachforschen wie das so läuft auf der rennstrecke. Sorry soll jetzt keine anmache sein aber ich möchte eigentlich nicht das dieser thread zu so einer diskussion verkommt. Wenn du es nicht weisst dann bitte lass deine kommentare.

gruss

Oli

Ach noch was Bast lies mal was Speer Racing alles verlangt. Und nun bitte lass die leute reden die was verstehen von dem ganzen

http://www.speer-racing.com/service/tech...-bestimmungen-2

warum müssen die spiegel ab?

hat verschiedene gründe, splitter wenn crash,weniger teile die du einsammeln musst beim crash, finde ohne hat man keinen drang immer abzuchecken was hinten läuft(meine meinung) und kann sich so voll und ganz auf idealline konzentrieren, blenden bei ungünstigem sonnenwinkel? Denke aber eher punkt eins ist am wichtigsten....

okay, überzeugt....