Hab eben festgestellt das meine Hinterrad Bremse schleift und wie ich so anhalte und die Scheibe anfasse hab ich mir erst mal die Flossen verbrannt.Musste ja noch Nachhause kommen und hab es dann erst mal ohne Hinterradbremse probiert.Zu hause angekommen war das Schleifen auch wieder weg und die Scheibe kühl.Denke die Kolben gehen nur wiederwillig zurück
Was kann ich machen als Schraubanfänger um das Problem zu beheben,alles ausbauen und dann voll WD40 nebeln oder siehts nach was ernstem aus?Wie bekomm ich die ausgebaute Kacke (ich glaub Bremszange heist die) wieder auseinander gedrückt um da Beläge und ne Bremsscheibe zwischen zu bekommen ohne Spezialwerkzeug?Hab letztes mal beim Beläge wechseln zugesehen und da hat der so ein Teil dazwischen gesteckt was er dann auseinander ziehen/schrauben konnte.Hab echt kein Plan?!Wie schwer isset das ganze auseinander bzw wieder ZUSAMMEN zu bekommen?

HILFE

Auseinanderbauen,kolben Reinigen das sie wieder Glänzen,Kolben mit ner Wasserpumpenzange(stück holz oder ähnliches zwischenlegen) zurückdrücken,zusammenbauen,fertig.

Oder näxtesmal nicht ständig mit dem Fuss auf der Bremse stehn.

Wasserpumpenzange, Schraubzwinge, Schraubendreher, gibt verschiedene Methoden.

als laie an der bremse rumfummeln

Mit WHB alles kein Problem.
Mit Geduld und etwas technischem Verständnis ist auch an ner Bremse nichts wildes dran.
Jeder fängt mal an. Und zur Werkstatt kannste se immernoch fahren

Was sind das alles für Luschen in den Werkstätten?
Wenn ich die beläge wechsel, mache ich die Kolben mit sauber. Diese Staubschutzmanschetten reißen irgendwann, weil der Staub da ja zwischen sitzt.
Lass es machen.

Naja drück den nen bisl noch beim Preis und dann lass es von ihm machen wenn du da selber nicht so die Ahnung hast...ist ja schliesslich die Bremse und da sollte man nicht pfuschen ;)

Mfg Lucas

würd ich für 50 mäuse auch von ihm machen lassen...

Dann sag ihm aber, dass er vorne auch eben die Kolben reinigen soll. Natürlich im Preis inbegriffen

Deshalb mach das in Zukunft selbst, dann weißte wo de dran bist. Is doch kacke wenn der Händler die Beläge wechselt, den Rest der Bremsanlage unangetastet lässt.

Willste dass es gescheit gemacht wird, mach es selbst.

Ich hab auch so ein Problem mit der Vorderbremse , sieht zwar noch gut aus , aber ein paar Kolben gehen wohl auch nicht richtug zurück und daher dreht sich das Rad etwas schwer ...
Müßte ja mit reinigen und zerlegen weck sein , oder ?
Zerlegen ist ja anscheint nicht so schwer wie es im WHB steht , meine Frage jetzt kann man die Dichtungen wieder verwenden , oder müssen neue rein ?
Wenn mache ich ja gleich beide vorne

Also ich habe damals die alten Dichtungen wiederverwendet. Die sahen allerdings auch noch sehr gut aus.
Wenn du dauerhaft Ruhe habe willst, pack direkt neue Dichtungen rein

Hattest Du nicht deine ruhe und mußtes es nochmal machen ?

weiss vielleicht noch einer wie teuer die so ca. sind ?

Wären ja 12 Flüssigkeitsdichtung 12 Manschetten und 4 O Ringe !
Kann man eigentlich jeden O ring nehmen auch sowas aus einen Sortiment-Set wenn Sie passen ?
Ich meine soein Set wo verschidene größen in einem Kasten sind , oder sind das besondere Dichtung wegen Bremsflüssigkeit ?

Im WHB steht zwar das man nur die Bremsflüssigkeits-Dichtung vom Kolben neu machen soll und die Staubmanschetten und O Ringe die den Bremssattel verbinden wieder nehmen kann wenn Sie gut aussehen , aber O Ringe wieder nehmen ?

Ich frag lieber genauer , weil Bremse ist ja wichtig !!!

Also ich hatte Ruhe. Meine Dichtungen waren aber auch noch sehr gut in Schuss. Weiß ja nicht, wie deine aussehen

Das weiss ich auch noch nicht
Werde ich da nachher sehen ...

Aber nach dem zerlegen und sauber machen müßten die Kolben eigentlich wieder ordentlich zurück gehen , oder ?
Kann ja nur das sein , oder kann es noch an anderen sachen liegen ?
Bremse schleift halt mehr als normal ...
Bremsflüssigkeit hatte ich schon gewechselt , Luft kann es also auch nicht sein .

Es kann im schlimmsten Falle sein, dass die Kolben Riefen oder Macken haben. Dann sollte man die tauschen

Ich hab meine auch wiederverwendet, ging auch paar tausend km. Aber jetzt sind die dichtungen hin und neue fällig. Nicht billig der Spass.

Und wie teuer wird es so ?
Hab im Internet auf einer Motorradteile Seite kompletter satz kostet 53 Euro , aber 2 Wochen lieferzeit ...

" Jetzt sind die Dichtung hin " Und wie hat sich das bemerkbar gemacht ?

Will ja nicht das es auf einmal bei 250 km/h , oder so passiert !!??