Hehe
Muss ja die Wirtschaft ankurbeln!

BTW: So wie's aussieht, hab ich grad ne neue 19er PT Radialbremspumpe um 170 EUR incl. Versand nach AUT erstanden. Hätt ich mir jetzt nicht gedacht, dass ich die so günstig erwische.

Moin,

kann ma(n) schön selber bauen,diese kleine Übersetzung.
Mal im Fighter Forum gucken

Tschö

moin

Gasgriff selber ist dran, habe das so gemacht, hab mir neue Innenzüge besorgt und dann die orginale 90° Umlenkung am Vergaser wieder benutzt, ich hab erstmal die kleinste Übersetzung montiert, wie das fährt weiss ich noch nicht, bin mal wieder nicht fertig geworden, werde aber diesen Samstag nochmal verschärft Gasgeben... mal gucken ob alles fertig wird..... soweit so gut

Gruss

Hinni

So, ich hab meinen heute fertig montiert.
Die Leitungen insgesamt sind zwar etwas lang, hab das Spiel aber so hinbekommen, dass alles gut passt. Hab den mittleren Griff genommen und die Leitungsausgänge am Griff nach unten gedreht. Anders wär's mit dem Spiel vielleicht etwas eng geworden... Aber da die Bremsleitungen der Radialbremspumpe sowieso im Weg waren, ist das eh die beste Lösung.

Insgesamt muss ich sagen, dass der Gassgriff eine sehr gute Qualität hat. Auch die Seilzüge sind gut verarbeitet. Beigelegte Beschreibung ist auch halbwegs ok...

so.. hab gestern mal ne PRüf und einstellfahrt gemacht.. ich muss ja sagen..das echt schön mit dem hebel.. ich werde warscheinlich auchnochmal die mittlere übersetzung probieren.. die kleine geht zwar auch aber geht noch nen ticken zu weit,.... aber sonst total deluxe

Ich wollte gestern den großen Griff (ich glaube 44er) einbauen. Nehme an, dass man den durchaus vertreten kann. Der mittlere war mir um einen Ticken zu wenig. Vielleicht solltest auch gleich den großen probieren?

(Blöd ist nur, dass man den Tank wieder abbauen muss, um den neuen Griff ranzukriegen. Vielleicht komm ich aber auch so an die Einstellschrauben für das Spiel ran.)

Tank abbauen??

ich brauch oben nur am griff die stellschraube ganz reindrehen.. fluppt ohne Probs

ich weiss nich ob die 44iger vielleciht etwas zu heftig is.... werde das mal testen

Gruß

Hinni

Achja, stimmt. Gestern ist mir aufgefallen, dass es oben ja auch eine Stellschraube gibt.
Die ist bei mir aber ganz zu. Also geht da nix mehr.
Hab das Spiel nur an den anderen Stellschrauben unterm Tank bzw in der Mitte des Kabels eingestellt. Werd das jetzt anders machen - oben ist's schon einfacher dazuzukommen.
Bei den Mittleren müsste es eigentlich auch ohne Tank abbauen gehen - ist aber halt umständlich.

Naja mal schauen - ich hab eh Zeit.
Bin mir sicher, dass der 44er kein Prob ist.

versuch macht kluch

Hi,

der Active Kurzhibgasgriff ist für folgende Kawas lieferbar:


Ninja 250 R ´08 -
Z 1000 ZRT00A ´03 - ´06
Z 1000 ZRT00B ´07 -
ZRX 1100 ZRT10C ´96 - ´00
ZX 6 R ZX 636 B ´03 - ´04
ZX 6 R ZX 636 C ´05 - ´06
ZX 6 R ZX 600 P ´07 - ´08
ZX 10 R ZXT 00 C ´04 - ´05
ZX 10 R ZXT 00 D ´06 - ´07
ZX 10 R ZXT 00 E ´08 -
ZX 12 R ZXT 20 A ´99 -
ZZR 1200 ZXT 20 C ´02 - ´05
ZZR 1400 ZXT40A ´07 -


alle immer 139€ incl. Mwst und Versand.

Den hab ich jetzt selbst noch nicht ausprobiert. Hab den zwar schon mehrmals in der Hand gedabt aber noch keinen an meinem Moped. Wollte erstmal testen wie sich das orig. fährt. Geht das Gas geben denn jetzt "Gescmeidiger" mit dem Gasgriff? Das ist für mich auch ein Grund einen anderen zu verbauen.

mfg

marco

mfg

marco

du musst halt etwas gefühl in den pfoten haben.... für handlegasteniker ist das nicht... gewöhnt man sich aber sehr schnell dran und dann will man es nicht mehr missen sehr viel direkter und muss halt das gelenk nich immer so verbiegen

gruß

Hinni

Hab mir heute den 44er Griff eingebaut. Ich glaube der passt jetzt. Der Mittlere war mir doch etwas zu wenig.
Eines merkt man halt schon - da der Durchmesser des Griffes größer ist, lässt er sich um einiges schwerer drehen.
Außerdem bilde ich mir ein, dass der Griff nicht mehr so zackig "zurückschnellt" wenn ich loslasse. Hmm... Vaseline hab ich sicher genug appliziert.

Hab mir noch Harris Griffe besorgt, da die Renthal Teile eine Katastrophe waren.
Am Di geht's wieder auf den Pann Ring. Bin schon neugierig, ob sich der Kurzhubgasgriff in der Zeit bemerkbar macht.

ich hatte das problem als ich den rückholerzug ne idee zu stramm hatte ging da auch nix mehr..

würde ich mal probieren

viel spass und oben bleiben

hinni

Hi,

hm eig. sollte der sich leichter drehen lassen. Ich werde mir wohl auch mal einen dran schrauben und testen. ´

Ich finde die Renthal Griffgummis sind die besten Die Harris sind doch rutschig wie sau und drehen sich immer auf dem Lenker wenn man sie nicht festklebt.

mfg

marco

Kurzhubgasgriffe lassen sich schwerer drehen als die originalen, da der Griffdurchmesser der gleiche bleibt aber der Durchmesser des Kunststoffteils, wo die Gaszüge befestigt sind, größer wird. Sozusagen Hebelwirkung - nur umgekehrt. Deswegen wird's schwerer.

Meine Renthalgriffe haben sich zB am Lenker verdreht. Die Harris gehen so schwer rauf (und noch schwerer runter ), dass ich nicht glaube, dass sie sich verdrehen. Aber zur Grifffestigkeit (bzw Rutschigkeit) kann ich jetzt noch keine Aussagen machen. Fahre erst am Di das erste Mal damit.

da sind kratzer auffem tank

Jup! Noch von der Straßenfahrer-Zeit!
Am Ring bin ich noch Sturz-jungfräulich, was hoffentlich so bleibt.