Wahrscheinlich trete ich hier die zigste Diskussion los...

Bin Ninja-Neuling und kann endlich meine besch... Dunlops gegen andere Reifen austauschen. Ich habe im Bekanntenkreis von beiden Reifen Negatives und Positives gehört, so dass ich hier auch mal anfragen will, wie eure Erfahrungen sind.
Bei Michelin ist es ja der Pilot Power, bei Metzeler der K3 oder M3, wobei ich nicht weiß, wo hier der genaue Unterschied liegt. Ich persönlich lege Wert auf Haftung (auch bei Regen) und dann erst auf Verschleiß.

Merci für eure Feedbacks

dann ganz klar der michelin. in sachen grip, macht dem pilot power so schnell
keiner was vor

Zitat von BlackSignZ

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dann ganz klar der michelin. in sachen grip, macht dem pilot power so schnell
keiner was vor

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...Ich fahr den M3 und kann nur sagen, dass es nen geiler Reifen ist...


find ich auch, bin vorher PP gefahren und muss sagen, der M3 ist mir etwas lieber, ausser die langlebigkeit

Zitat von Master_U

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Zitat von BlackSignZ

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dann ganz klar der michelin. in sachen grip, macht dem pilot power so schnell
keiner was vor

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Am Pilot Power scheiden sich dich Geister. Bei Nässe ist er immernoch der beste Reifen, allerdings liegen laut Tests im Trockenen der Metzeler Sportec M3 und Conti Sport Attack vor ihm. Ich fahr den M3 und kann nur sagen, dass es nen geiler Reifen ist und der Nässegrip ist mir sowas von Wurscht, denn "Straße nass, Fuß vom Gas" (nagut, hier eher nicht so am Hahn ziehen).

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Zitat von Fabsi

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(und schmiert vor allem bei heißen Bedingungen net einfach und ohne Vorwarnung weg wie ein gewisser PP)

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denn pipo bringst auf nomaler straße gar net so warm das er abschmiert da musst schon auf die renne gehen...da schmeirt er dann unter extrembedingungen eventuell ab..... also ich würd ganz klar denn pipo nehmen denn musst auch so gut wie net warmfahren und er hat supergrip.....des mit dem abschmieren ist einem mal passiert und seitdem meinen alle der schmiert sofort ab wenn er warm ist...also das ist totaler schwachsinn...mein kumpel hat mit dem pipo schräglagen gefahren das der brems und ganghebel 1/3 abgeschliffen war.....und des net nur mal 2 kurven oder so sondern 20min am stück und da ist der reifen richtig warm geworden, also und da ist der nie abgeschmiert...also von dem her kannst denn pipo beruhigt draufmachen.....

Ich bin soweit mit dem PiPo zufrieden! Ich fahre bei jedem Wetter, darum kann ich nix negatives berichten! Mir ist er noch nicht weg-geschmiert, auch nicht bei meiner alten Suzi.! Und ich bin auch kein Kind von Traurigkeit

Zitat von Ninjadriver

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denn pipo bringst auf nomaler straße gar net so warm das er abschmiert da musst schon auf die renne gehen...da schmeirt er dann unter extrembedingungen eventuell ab..... also ich würd ganz klar denn pipo nehmen denn musst auch so gut wie net warmfahren und er hat supergrip.....des mit dem abschmieren ist einem mal passiert und seitdem meinen alle der schmiert sofort ab wenn er warm ist...also das ist totaler schwachsinn...mein kumpel hat mit dem pipo schräglagen gefahren das der brems und ganghebel 1/3 abgeschliffen war.....und des net nur mal 2 kurven oder so sondern 20min am stück und da ist der reifen richtig warm geworden, also und da ist der nie abgeschmiert...also von dem her kannst denn pipo beruhigt draufmachen.....

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Ich war ja auch Pipo verfechter,bis er mir aufm Kyffhäuser an nem heissen Tag ohne vorankündigung weggerutscht ist,vormittags als es noch etwas kälter war,hatte er sich immer angekündigt....siehe mein Avatar Bild.
Allerdings fahr ich jetzt den Conti sport attack,weil mir der metzeler nicht lang genug hält.

Hey Sturzi, warum Conti Sport und nich BT016

Preisfrage?! Hab nen 10% angefahrenen conti vorderreifen geschossen,und den hinteren zugekauft.

Ich fahre DEUTSCHE REIFEN!!!

los, Antworten, jetzt

Wenn ich nur den
Bridgestone BT 012
Dunlop D208
und den Pilot Sport
eingetragen habe ....
kann mir jemand sagen ob der M3 und der Pilot power auch genommen werden darf?

Der Sport hat eine hohe aufstellneigung beim Bremsen in kurven,da is der pipo bedeutend besser,ausserdem viel handlicher.

Ich schmeiße einfach mal den Dunlop SportMax inne runde, was sagt ihr von dem?
Ich habe den noch vom Kauf drauf. Bisher ist mir eigentlich nichts negatives aufgefallen. EInmal vll. ein merkwürdiges rutschen, wenn es ein rutschen war, ich weiß es nicht, da bin ich aber auch inne Kurve geballert, weil ich die Aprilia hinter mir ja nicht ungeschoren davon kommen lassen wollte ^.^.

meine Meinung zum Dunlop