Moin, also als ich heute mit nem Kumpel bissi durch die gegend gefahren bin hat er mir an der Ampel gesagt das mein Auspuff Flammen schlägt beim Runterschalten.

Warum ???
Ist das normal so ???

na was haste denn fuern Puff da drauf? is der ausgeraeumt? doch nich ganz offen?

Ich hab nen Originalen Topf drauf.

hmm der orginal topf muss aber dann fast bearbeitet sein das da flammen rauskommen...also bei meinem auspuff (Ixil silencer) kommen auch ab und zu flammen raus aber der hat ein durchgehendes rohr aber bei nem orginalen mit denn vielen kammern und so kann ich mir des ehrlich gesagt nicht vorstellen...denk mal der Orginal auspuff ist nicht mehr orginal

ja der Spuckt die ganze Zeit Flammen. Immer beim Runterschalten. Ich sehe es janet aber hören tu ich es weil das Ding Knallt wie die sau

ja kann es sein das die fehlzündungen von der drossel kommt?? denn meine schießt auch eig immer wenn ich bei hoher drehzahl (10 000) gas wegnehm und sie in dem gang weiterrollen lass ohne kupplung zu ziehen

weil durch die drossle hat sie ja ein fetteres gemisch...des könnt vielleicht der grund sein

Das könnte so sein.

Als ich vorhind aufm Feldberg bissi geheizt bin und wieder kam war der Topf so warm das der geknallt hat wie Sau. Ich hab mich richtig erschreckt. Das hat sich so angehört als ob jemand hinter mir gestanden hätte und mit ner 9mm geschossen hätte. Ist das normal bei warmer Auspuffanlage ???

ja die schläge sind schon recht laut ;)

...und nich gut fürn motor

ja das stimmt ^^

Zitat von Maze

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...und nich gut fürn motor

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Zitat von LouisZX10R

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Zitat von Maze

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...und nich gut fürn motor

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Nee gar nich gut, das sind "Fehlzuendungen", d.h. da wird net alles Gemisch im Motor verbrannt und das passiert dann im Auspuff, also mal alle einstellungen pruefen lassen und nen anderen Puff koennte auch net schaden, der muss ja auch sonst ganz schoen laut sein.

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Und wie soll ich das anstellen. Also ein rosanes TÜTÜ hat er net an

Steine aber was haben die Fehlzündungen denn mit dem Auspuff zu tuen? Ein Auspuff kann Fehlzündungen begünstigen, aber der eigentliche Auslöser liegt doch bei der wahrscheinlich falscher Verbrennung. Oder liege ich da falsch? Vielleicht wurde der Vergaser irgend wann mit größeren Düsen bedüst und durch die zusätzliche Drossel läuft sie soweiso fetter.

Jop genau wo du das grad ansprichst mit den Düsen hab ich total vergessen, der Vorbesitzer hat andere Düsen verbaut und dann den Vergasser Syncronisiren lassen.