Hey...

mal wieder ein kleines Rumgezicke an meiner Kleinen... zur Zeit ist immer wieder mal die Batterie leer. Das passiert aber wenn se ein paar Tage stand genauso wie wenn die Batterie voll aufgeladen ist und ich 20 km gefahren bin. Wenn ich se dann nach 5 min wieder anschmeißen will rödelt se 2x und dann is fertig... äußerst schlecht wenn man ne Ausfahrt macht kann ich nur sagen...

daher, dass die Batterie halt nicht immer ganz streigt könnte es doch auch die Lichtmaschine sein, oder? Ansonsten hätte ich ja klar auf die Batterie getippt...

Ist zu 99% die Batterie.
Lass die mal testen

na das hört sich doch schonmal gut an... werd das gleich Dienstag erledigen

super steini... dann bring ich opa mal zum friedhof

also ähnlich ist es bei meiner auch grad.

neue batterie gekauft, batterieflüssigkeit reinlaufen lassen, gewartet, eingebaut. mopped gestartet. ging auch. nicht gefahren, sondern ne woche gewartet --> batterie ratzfatz leer, kein mucks mehr gemacht. habe mir nu n ladegerät besorgt - mal schauen. die batterie lädt seit 18 stunden und ist noch nicht voll.
mal schauen, wo das hinführt!

jo, danke, genauso war es auch. die batterie war dann voll geladen. ich bin dann eine runde gefahren (25 km). mopped abgestellt. ca 12 h später (morgens) losgefahren - kein problem (waren ca 5 km zur arbeit. nach der arbeit stand ich dann dumm da! kein saft mehr! nur der tacho ging kurz an, dann starter gedrückt --> saft reicht nicht.

ist jetzt die neue batterie schrott? ich meine, die ist genau 2 wochen alt o.O? oder hab ich einen verbraucher, der mir heimlich den saft abzieht? könnt ich mir aber kaum vorstellen...leider hab ich kein testgerät daheim. musste den bock jetzt eh zur inspektion bringen, sollen die da mal ne neue batterie auf kulanz einbauen.

Auf die Idee den Ladestrom zu messen bist du aber noch nicht gekommen?
Wenn an der Batterie nicht genug Saft ankommmt hält auch ne neue nicht lange, sind doch nur 14AH drauf.

wie war das noch gleich? spannung zwischen den polen über 14V?

Zitat von Trainingsfrei

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Auf die Idee den Ladestrom zu messen bist du aber noch nicht gekommen?

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Wenn bei laufendem Motor (alle Verbraucher aus) nicht knapp 15 Volt an der Batterie ankommen wird die Batterie immer schlapper.
Anhand einer Fehlerbeschreibung rauszubekommen was defekt sein könnte ist meist schlecht. Bei einem fehlenden Messgerät einfach auf ne defekte Batterie zu schließen war, wie sich ja gezeigt hat, nicht der richtige Weg.
Wenn man kein eigenes Messgerät hat oder sich kein günstiges kaufen möchte bleibt immer noch der Gang zum Elektriker, der kann das auch.

ja, das stimmt.

aber zum thema verbraucher abschalten: das geht bei der 636 c nicht. licht und taschobeleuchtung sind immer an.

bin mal gespannt, was ide werkstatt sagt

nachtrag: das steuergerät ist verreckt. kostet ca 700 €. hat jemand eins für nen 636c '05?