Ne mußt du nicht machen! Deine Maschine ist halt für den Ori Auspuff abgestimmt, aber brauchst nicht neue
Düßen rein machen. Die läuft auch so noch gut!

man sagte mir halt,
das wenn ich ohne DB killer fahre,das die ninja dan mit dem hurric
nicht richtig laufen sollte...?!

Zitat von Der Ninja

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man sagte mir halt,
das wenn ich ohne DB killer fahre,das die ninja dan mit dem hurric
nicht richtig laufen sollte...?!

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Zitat von Der Ninja

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er meinte das dadurch das gemisch magerer wäre dann...

sogar gefahr von motor schäden...?!

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THX für eure antworten

naja also ich muss schun sagen das bei meiner zx6r BJ 00 das entnehmen des db killers beim supersport 2009 360mm nen recht argen leistungsverlust bringt......

überhaupt kein vergleich zum remus viper der vorhin dran war... wenn der nur ein bisschen lauter wäre *heul*

also doch neu abstimmen lassen?!

echt???
oha...

naja also knallen bzw. schießen tut das ding sowieso gerne +fg* also das is nix ungewöhnliches zumindest ohne db killer.......

aber ich werd meinen jetz wieder abgeben...... also falls wer intresse hat soller sich melden oder in die biete sektion gucken......

Das knallte mit db-killer, gestern auch nochmal, naja mal so mal so... solange das nicht schädlich ist, kanns von mir aus knallen, soviel es will

wenner beim abtouren bissl spotz und bröbbelt geht das in ordnung aber wenns richtige fehlzündungen haut dann ist das wohl schädlich - und zwar für den motor

Also bis jetzt ist es morgens beim Kaltstart 2x von so 10x ca. passiert, mit dem orginaltopf nie. Beim ersten mal dachte ich, daß sich im evtl. irgendein Druck o.ä. im topf falsch aufgebaut hat, weil er neu ist (ich habe leider nicht so die ahnung von der technik ).

Naja, die 18000er steht bald an, da werd ichs mal ansprechen...

es gibt nichts über vergaser synchronisieren. bei mir hat das wahre wunder bewirkt. läuft super, springt sofort an.
darum hast du wohl auch den leistungsvelust an deiner sechser. musst mal auf den topf abstimmen lassen. ich hatte meine synch. als ich einen bos aluminium t-six dran hatte. mit dem hurric hab ich null problems in sachen start usw.

Wie gesagt, im Kalten zustand morgens:

Schlüssel auf ON -> Knöpfchen drücken -> peng -> knöpfchen loslassen (vor schreck)-> Knöpchen drücken -> röttel/surr(anlasser)-> WRUMM

Dann nie wieder, ob warm, ob kalt...

Ich hoffe, das war verständlich ;)

alter,
ich habe meinen hurric nun auch dranne,
alter schwede ist der laut ohne db killer im vergleich zum BOs
sage mal,
wieviele km brauch man so bis der "frei"ist??

weis keiner eine antwort?