moin zusammen.
ich brauch mal bissl hilfe.
ich habe eine gpz500s vor der tür stehen.als ich sie abgestellt habe,lief sie noch ohne probleme.als ich zwei tage später versucht habe das motorrad zu starten,ist sie erst nur auf einem pott gelaufen und dann ist sie aus gegangen.aufgefallen ist mir,dass aus einem schlauch eine flüssigkeit läuft.
der schlauch kommt aus dem luftfilterkasten.ich habe diesen geöffnet und gesäubert.die flüssigkeit riecht nach benzin ist aber schmierig wie öl.es kann also nur kühlwasser vermischt mit benzin sein.als ich die kerzen gewechselt habe und den luftfilterkasten trockengewischt habe ist sie wieder angesprungen.das problem tratt nach 3min wieder auf.
was kann das sein?
mfg und danke

Öl,das aus der Motorentlüftung in den luftfilterkasten drückt,durch die kurbelgehäuseentlüftung kommt das,oder aus dem vergaser. Entweder nen Ventil schliesst nicht richtig,oder der druck geht an den Kolben vorbei ins kurbelgehäuse,evtl kolbenring defekt.

hm..am vergaser liegt das nicht?hätte das nämlich gedacht,da ein kühlwasserschlauch am vergaser langgeht und die flüssigkeit nicht so schmierig wie öl ist.
sollte doch ein kolbenring kaputt sein,müßte das doch irgendwie messbar sein?also die kompression müsste sich doch bemerkbar machen?

so....
habe heute die vergaser zerlegt und gereinigt,danach lief sie ca.10min einwandfrei.
nach den 10min lief sie beschissen bis garnicht und es tropfte wieder öl aus dem luftfilterkasten
es scheint also ein vergaserproblem zu sein oder liegt es am spritt?eventuell ist der tank bissl verrostet und ich habe keinen filter dran
den werde ich morgen gleich holen,dann sehen wir weiter.
wenn jemand eine ahnung hat was es sein könnte???
mfg

beratungsresistent....versuchs mal ob es geht,wenn d den schlauch der kurbelgehäuseentlüftung an der airbox abziehst,nd das loch dann verschliessen, den schlauch verlängern das kein öl auf den reifen kommt.

nicht beratungsresistent,nur ich kann mir nicht vorstellen denn sie lief 10min gut und dann tratt das problem wieder auf.
wenn die kolbenringe kaputt wären,dann müßte sie durchgehend so spinnen,oder nicht?dann kann eher ein ventil nicht richitg schließen..
ich werde es aber ausprobieren
mfg

also es waren die schwimmernadelventile...
seit dem ich die gewechselt habe läuft die gpz als wäre nie was gewesen.
mfg