Huhu ihr lieben,
alsoooo, ich meinen Unterlagen steht dass meine zx6r (600J)
über Benzin fährt, soll ich besser Benzin oder Super tanken?
Und was wäre wenn derzeit Benzin drin ist und ich Super draufmache?

dann passiert nichts weiter, weil benzin und super ein und das selbe ist, ist kein unterschied da

Meist gibt es an den Tanksäulen auch nurnoch Super. Sprich es steht kein Benzin bleifrei mehr durff

eeeyy suuuppperrr

super hat etwas mehr oktan als benzin und is höchstesn etwas besser für den motor, keinesfalls schlecht(er)
und wie schon gesagt gibts teilweise eh kein benzin mehr an der tanke oder es kostet das selbe wie super... in dem fall immer super rein

Okay danke! Entschuldigt für meine "doofen" Fragen in nächster Zeit!
Bin nun mal blutige Anfängerin

dafür is nen forum doch da

wenn dir dein Moped leib ist, dann ist nur das beste gut genug

Zitat

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ich hab das runter geschluckt, war das richtig so

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Steini wieder..

super ingo, nicht diesel

Man sollte das aber nicht veralgemeinern dass super für jeden motor besser ist als normal. Im diesem fall sicherlich, aber es gibt auch Beispiele wo es anders aussieht.

kannst du mir das näher erklären?

Zitat von Sabrinalie

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Okay danke! Entschuldigt für meine "doofen" Fragen in nächster Zeit!
Bin nun mal blutige Anfängerin

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es gibt keine blöden fragen sondern nur blöde antworten

Zitat von miche

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Man sollte das aber nicht veralgemeinern dass super für jeden motor besser ist als normal. Im diesem fall sicherlich, aber es gibt auch Beispiele wo es anders aussieht.

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Problem ist, dass es in Deutschland nurnoch Super bleifrei gibt

verdichtung muss halt mit dem sprit zusammen passen (ausser man hat nen klopfsensor, dann passt der motor den zündzeitpunkt der Oktanzahl an, aber davon gehe ich jetzt mal ned aus) also sagen wir mal ich hab nen motor der für super ausgelegt ist und ich hab normal sprit drin, jetzt wenn der motor im sommer richig warm ist, neigt der sprit zur selbstzündung bevor die zündkerze funkt, dann klingelt der motor. Also ist es auf gut deutsch gesagt ganz einach so, dass benzin mit höherer Oktanzahl eine umso höhere Zündtemperatur hat um die selbstzündung zu vermeiden (Minderwertiger ist vielleicht etwas übertrieben, aber so in der richtung) Und wenn jetzt ein motor für normal sprit ausgelegt ist (niedrigerer zündtemperatur) und man meint es gut und tankt super plus, tut man den motor eigentlich ned wirklich was gutes..... soweit ist mein wissensstand.....

Also im normalfall kann man ruhig super oder super+ fahren da passiert nix außer das es halt teuer ist!Meine 636 B bekommt z.b. super+ oder 100 oktan sprit da läuft die bissel weicher und der motor wir mal bissel durchgeblasen mit dem besseren sprit!Die einspritz Motoren müssen alle nen klopfsensor haben wenn ich mich da jetzt nicht vertuhe!