#41

RE: BT016

in Ninja ZX-R Burnout 31.01.2010 17:16
von Sepp. (gelöscht)
avatar

Zitat von Mindener Jung
Den mit den Schräglage grad drauf???



Das war der Metzeler M5

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#42

RE: BT016

in Ninja ZX-R Burnout 31.01.2010 17:19
von Mindener Jung • *Hulk* | 6.266 Beiträge | 6285 Punkte

Zitat von Sepp.

Zitat von Mindener Jung
Den mit den Schräglage grad drauf???



Das war der Metzeler M5




OK OK; habs auch gerade gemerkt

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#43

RE: BT016

in Ninja ZX-R Burnout 31.01.2010 18:36
von LouisZX10R • "Der Ammi" | 4.035 Beiträge | 4054 Punkte

Zitat von pmarkus
das der bt16 bisschen länger braucht als n pipo zum warm werden stimme ich zu. aber wenn der schön warm ist nutzt der zu schnell ab (oberfläche wie nach de renne)auch auf normaler strasse. und weggerutscht bin ich mit dem ding auch schon oft bei vollast am kurvenausgang...da finde ich im großen und ganzen den pipo schon besser. aber probieren geht über studieren, jeder hat seine eigene fahrweise. und das moped spielt ja auch ne rolle, ne 200ps 1400er is schließlich was anderes als ne 6er mit98ps



Dazu sag ich mal was spaeter im sommer wenn ich nen direkten vergleich machen kann, ich hab mir jetzt pipo2ct bestellt und krieg den drauf fuern saisonstart. Da kann ich euch mal aus persoenlicher erfahrung sagen wie die 2 reifen im vergleich sind. (pipo2ct vs. bt016 auf ner 10er) Ich hab auch geplant paarmal auf ne renne zu gehen dieses jahr, da kann ich die zwei reifen auch vergleichen.
Und wie ich schon vorher in diesem fred gesagt hab, der bt016 is ein geiler reifen, trenn mich nur ungern von dem, aber der vergleich muss her.

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#44

RE: BT016

in Ninja ZX-R Burnout 03.02.2010 19:20
von Mohawk • des Königs Tabak | 12.016 Beiträge | 12264 Punkte

Wo sind die 1400cc?


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