Muss bis zum Saisonstart am 1.4. noch meinen Kettensatz wechseln lassen.

Jetzt hab ich von meinem Kawa-Dealer ein Angebot bekommen für 2 verschiedene Kettensätze.
Beide von ENUMA (lt. Forensuche ist ENUMA ja mal gut )

Der eine Kettensatz ist ein "normaler" und kostet 192€
Der zweite ist ein "verstärkter" für 253€ - Werkstatt empfiehlt bei Supersportlern den verstärkten.
Und 75€ für Montage klingt fair, oder?

Meine Frage nun: lohnt sich der Aufpreis von 60 Euro? Bin kein Rennstreckenfahrer, eher der Cruiser, der zwischendurch mal gerne den Draht spannt.

Sind die Preise angemessen?

Wei lange hält so ein Kettensatz denn bei genannter Fahrweise?

Mal ganz ehrlich. Das wäre mir zu teuer. Auch der einfache Satz ist schon teuer.
Bist du schraubertechnisch so unbegabt, dass du das nicht selber machen kannst?

http://kettenmax.de/index.php?cPath=90_1...0bc6031e576d4d0


Edith: Sind zwar nur DID-Kettensätze, aber auch die haben nen guten Ruf und ich hab noch nie was anderes gefahren

Danke für den Link - die Kettenpreise von meinem Dealer sind ja echt mal
Oder ist Enuma soviel besser, dass der Preis gerechtfertigt ist?

Also bin technisch nicht unbegabt, hab aber noch nie eine Kette gewechselt und habe gelesen, dass man entweder Spezialwerkzeug braucht, oder ziehmlich viel wegbauen muss bzw. das Ritzel immer wieder schwere Probleme macht.

Und ich möchte nicht, dass mir bei 280 die Kette um die Ohren fliegt, weil ichs falsch gemacht habe.

Ausserdem muss ich wegen dem Vorderreifen sowieso in die Werkstatt.

Aber wegen meiner Frage - ist der verstärkte Kettensatz wirklich empfehlenswert wenn ich nie auf der Renne bin?

Zur Not besorst du dir anderweitig nen Satz und lässt ihn bei ner freien Werkstatt einbauen.
Schlechter sind die meiner Meinung nach nicht

der verstärkte kettensatz bringt dir vielleicht was wenn du ein ringmoped hast. biste öfters auf der strasse als aufm ring (was ja bei dir zutrifft) bringt dir sowas ausser einen leeren geldbeutel garnichts...die von louis usw. reichen völlig aus

Leute Leute,grad rennstreckenfahrer nehmen meist schmalere Ketten,und darum verstärkte. Bei maschinen über 120ps würd ich auf jeden Fall nen verstärkten Kettensatz nehmen,auch auf der Landstrasse,schon allein aus gründen der Haltbarkeit.

meine originale kette is jetzt schon 30.000km lang drauf. und die hält noch ne ganze zeit durch.

Dann isses auch ne verstärkte.

ist noch die erste originale. die wurde noch nie gewechselt. bei meiner is doch serienmäßig keine verstärkte drauf oder

sturzi mal wieder zustimmen muss

verstärkte Ketten in Originalgröße bringen ne ganze Menge....nämlich im Bereich des sich unetrechiedlich längens

sprich beim Beschleunigen treten derartige Kräfte auf, dass sich jede Kette im Gebrauch unterschiedlich längt

eine verstärkte Kette steckt das nur wesentlich besser weg und hält daher normaler Weise auch länger

andererseit kostet das auch ein bis zwei PS-Leistung

denke mal da muss jeder selbst einschätzen, was er möchte, was er Geldbeutel hergibt etc.

ich fahr jedenfalls nur verstärkt...denn Sicherheit ist durch nichts zu ersetzen....meine Meinung

Zitat von pmarkus

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ist noch die erste originale. die wurde noch nie gewechselt. bei meiner is doch serienmäßig keine verstärkte drauf oder

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Serie ist immer vom Feinsten....sprich das geräuschärmste verstärkte, was der Kettenhersteller zu bieten hat...

also sind werksseitig montierte ketten immer verstärkt oder wie soll ich das verstehen?

Zitat von pmarkus

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also sind werksseitig montierte ketten immer verstärkt oder wie soll ich das verstehen?

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speziell gehärtet, mit optimierten Tolleranzen

aha, wusste ich nicht. wenn ich meine wechseln würde, hätte ich trotzdem wohl eine von louis oder so genommen. muss da nicht weit über 200 euro für ausgeben.

Na dann tendier ich doch zur einer verstärkten, schon allein weil Sturzi das empfiehlt
Aber 253€ - uff... da müssen wir nochmal über den Preis reden.

Zitat von Sturzflug

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Leute Leute,grad rennstreckenfahrer nehmen meist schmalere Ketten,und darum verstärkte.

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Dachte, verstärkte Ketten sind breiter - eben weil verstärkt

Nee, die sind besser gehärtet.
Ich fahre übrigens Rk,bei France Equipment sind die drin.

Zitat von Sturzflug

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Ich fahre übrigens Rk,bei France Equipment sind die drin.

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Hast du mir einen Link, welcher Artikel genau und woher man die bekommt?
Kenne nur D.I.D, Enuma und Regina. RK hab ich noch nie gehört

Zitat von pmarkus

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aha, wusste ich nicht. wenn ich meine wechseln würde, hätte ich trotzdem wohl eine von louis oder so genommen. muss da nicht weit über 200 euro für ausgeben.

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Und dafür dann jedes Jahr wechseln. Wer billig kauft, kauft zweimal...

nun übertreib mal nicht klausi...wäre ja n witz wenn die nur ein jahr hält oder so. mein bruder fährt die jetzt schon die 3te saison. und die sieht noch gut aus

Fahrweise, km und pflege sind entscheident,nicht das alter.