Hallo,
gerade rief mich mein Mechiker an, ich soll mal vorbei kommen. Gemacht werden sollte die 12000er Inspektion, insbesonders Ventile und Vergaser.
Das Messen des Ventilspiels ergab folgendes:
1. 22
2. 21
3. >50
4. >50
Die Einheiten weiß ich leider nicht.
Nun haben wir gerätselt wie das zustande kommen kann, denn laut seinen Angaben waren die Schrauben noch "original", also ohne Spuren dass diese schonmal geöffnet waren.

Seiner Meinung nach kann dies sich um einen Einbaufehler seitens Kawas handeln, er weiß sonst keine Ursache dafür.

Hattet ihr sowas schonmal ? Was sagt ihr dazu ?

DANKE

Edit: Ist ne ZX6R 'J'

auf was beziehen sich die 1,2,3,4...

sind das die kolben oder die ventile an einem kolben... du musst da schon genauere angaben machen damit man dich versteht... oder hat dein mechaniker keine ahnung und gibt dir nur halbe werte mit auf die hand

Zitat von GreenJ

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auf was beziehen sich die 1,2,3,4...

sind das die kolben oder die ventile an einem kolben... du musst da schon genauere angaben machen damit man dich versteht... oder hat dein mechaniker keine ahnung und gibt dir nur halbe werte mit auf die hand

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Oh sorry, gemeint sind hier die Kolben.
Doch doch, der Mechaniker ist super, nur ich war etwas in Eile als er mir alles erklärt hatte.

das ergibt aber trotzdem kein sinn, denn die jeder kolben hat 4 ventile und man muss jedes ventil einzeln messen und daher haben die werte auch keinen sinn

Zitat von GreenJ

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das ergibt aber trotzdem kein sinn, denn die jeder kolben hat 4 ventile und man muss jedes ventil einzeln messen und daher haben die werte auch keinen sinn

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Ähm ich sehe, dass ich wohl doch nicht richtig zugehört habe was er gesagt hat.
Ich war der Meinung, dass das die Werte für die Auslassventile waren, würde es dann mehr Sinn machen ?

Falls nicht muss ich nochmal vorbei genu fragen was er gemeint hat.

Würde auch nur Sinn machen, wenn du nen Zwei-Ventiler fährst.

Bin aber geneigt zu sagen, dass du keinen Zwei-Ventiler hast ...

Es müßten insgesamt 16 Werte sein: 8 Einlaß, 8 Auslaß

Hallo,
vieleicht sollte es bedeuten, das auf allen vier Zylindern die Spiele der Auslaßventile zu groß ausgefallen sind, bzw, wie benannt gemessen wurden.
Gruß
Erwin

fahr nochmal vorbei und frag was er damit meinte dann könne wa auch mehr dazu sagen

Also bei meiner B ist das Auslassventilspiel auch 22, sollte wohl stimmen. Nur das, das Spiel 50 beträgt wäre schon ziemlich krass. Ich meine das muss man ja schon mehr als hören, dass da was nich stimmt.

Achja btw Motor, Mechaniker und Eile verträgt sich nich so gut!

Zitat von ZANY

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Also bei meiner B ist das Auslassventilspiel auch 22, sollte wohl stimmen. Nur das, das Spiel 50 beträgt wäre schon ziemlich krass. Ich meine das muss man ja schon mehr als hören, dass da was nich stimmt.

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Genau das ist es ja, gehört hat man absolut nichts ! War vor kurzem bei einigen anderen Ninja-Fahrern aus der Umgebung, die technisch wirklich gut drauf sind, und selbst die haben gesagt, dass ich mir überlegen sollte die 200€ für die Ventile zu sparen, da man absolut nix hört.

Bei 2 Auslassventilen war das Spiel über 50mm, er konnte mehr nicht mehr messen !

Jetzt mal abwarten wann er sich wieder meldet, dann frage ich nochmal genau nach und berichte es hier.

50mm Ventilspiel Dir ist klar das das 5cm sind

Zitat

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er konnte mehr nicht mehr messen

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Naja *seine Ventilspiellehre rausholt* das größte was ich habe sind 0.10mm, das kleinste 0.03mm...
Irgendwie klar das er das nichtmehr messen konnte :D

musst ich doch auch grad mal schaun ...0,10 - 2,00 zeigt meine Fühlersammlung

Zitat von Sturzflug

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50mm Ventilspiel Dir ist klar das das 5cm sind

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Hm, stimmt klingt irgend wie unlogisch.
Ich frag am Besten nächste Woche nochmal ganz genau nach ;)

Zitat

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...0,10 - 2,00

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Hui was ne Bauernlehre hab ich gedacht ^^ Dann ins WHB geschaut und gemerkt das ich mir mal ne Dickere kaufen sollte ^^
0.10-019 im einlass... da kannich ja garned mess0rn :(
Bei meiner alten Sutsukiii hat die noch gepasst, jetzt weiß ich auch wieso das Klappersaki heißt ^^