Hallo erst mal !!! Bin ganz neu !!! Habe also keinen Plan, ob ich das richtig mache!!!
Folgendes Problem: Habe in meine ZX 9 R (C), Bj 98 einen anderen Motor eingebaut. Passte alles prima ausser, daß ich einen Sensor vorne beim ersten Zylinder nicht anbringen kann, weil da KEINE Bohrung ist!!!! Was nun, und was hat dieser Sensor denn vorher dem anderen Motor wohl vermittelt???? Kann mir jemand helfen?? OLAF

wie? das versteh ich nicht
du hast keine ahnung davon, baust aber nen anderen motor ein???

Ich danke dir für deine schnelle Antwort!Jetzt weiß ich ja, wie es weiter geht!Ha Ha Das war ja so : Habe das Moped in sehr trurigem Zustand bekommen und dachte ich könnte ihm noch ein paar schöne Meilen verschaffen!Bei der Demontage der Reste der rechten Verkleidung hat mich ein ca. 10cm großes Loch aus Richtung Ölwanne angeschaut! Da dachte ich, der ist wahrscheinlich hin!!! Also hab ich flugs was anderes gekauft und eingebaut! Bis auf mein Problem mit diesem einen Sensor habe ich brav alles wieder so eingebaut, wie es war!!! und Jetzt??? Olaf

Mach am besten mal nen Bild. Am Motor sind geschätzte 6000000000 Stecker und Sensoren.
Mit nem Bild könnte mal jemand im WHB nachschauen

Hallo, wie gesagt in Fahrtrichtung links von außen über dem ersten Krümmerrohr. Mit viel Phantasie kann mann die Nockenwelle sehen. Ich bin noch ganz frisch im Forum! Habe also keine Ahnung wie ich hier ein Bild reinbekommen soll. OlAF

Entweder du lädst das Bild extern z.B. bei http://www.abload.de hoch und fügst den Link hier ein, oder du klickst auf Datei anhängen (unten rechts, wenn du nen Beitrag schreibst)

hABE gelesen, daß es ein Nockenwellensensor sein kann, den die spateren Modelle nicht haben. Kann man diese Bohrung später "nachrüsten" ???? Olaf

Zitat von Olaf

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hABE gelesen, daß es ein Nockenwellensensor sein kann, den die spateren Modelle nicht haben. Kann man diese Bohrung später "nachrüsten" ???? Olaf

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Ja, das ist der Nockenwellensensor. Bohrung kannst du meiner Meinung nicht nachrüsten. Ich hatte nämlich vor ein paar Monaten das gleiche Problem, als ich einen 01erMotor in meine 99er einbauen wollte. Wenn du den neuen Motor wirklich drin lassen willst, musst du die komplette Elektrik tauschen. Falls du den kompletten Kabelbaum mit Sicherungskasten, Blackbox usw. brauchst, kannst du meinen haben, da ich mich letztendlich dazu entschlossen habe, meinen alten Motor zu reparieren. Wenn du weitere Fragen hast, kannst mir auch ne Pn schicken.

Hallo, danke für dein Angebot! Was ist eine Pn??? Olaf

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den nockenwellensensor brauchst du nich unbedingt und soweit ich mich entsinnen kann,kannste auch mit der elektrik fahren.
die C modelle hatten noch keinen sensor,erst ab D!?oder liege ich da falsch???