hi Leutz,

ich habe so langsam ein großes Problem. Meine Ninja sprang nicht mehr an und da sie sowieso zur Inspektion musste habe ich sie beim Schrauber meines Vertrauens gebracht. Der hat dann die komplette INspektion gemacht, weil er dachte das sie einfach nicht anspringt, weil die Kerzen im Eimer sind. Also Inspektion gemacht und Karre springt nicht an. Außerdem hat sich nach jedem start der Zündung die Uhr etc. auf null gestellt. Mitlerweile ist ein neues Steuergerät eine neue Batterie und ein neuer Hallgeber eingebaut. Also nun meine bitte...Jungs, was kann das noch sein???

Hilfeeeeeeeeeeeeeeee?!?!?!

orgelt sie denn? oder kommt gar überhaupt strom an?

ja sie orgelt und die Kerzen zünden auch...als Zündfnke

Kommt sprit? Was sagt die Pumpe?

Hört sich sehr nach Benzinpumpe an. Sprüh mal Startpilot in die Vergaser und starte. Wenn sie dann kurz anspringt ist es mir 95%iger Sicherheit die Benzinpumpe.

darüber habe ich noch nicht nachgedacht...ich werde das überprüfen..aber wieso dann nach jedem start der Zündung alles auf null?

Zitat von chunker

---

darüber habe ich noch nicht nachgedacht...ich werde das überprüfen..aber wieso dann nach jedem start der Zündung alles auf null?

---

Wenn alles auf "Null" ist nach dem Starten hast du irgendwo nen Kurzschluß, dann dürfte aber der Anlasser auch nicht orgeln und auch keine Funken kommen.

Also habe mit meinem schrauber gesprochen zundfunke springt nur beim zunden einmal also wenn man die Zündung einschaltet. Beim startversuch dann nicht mehr sry hatte das vorher falsch verstanden

Habt ihr die Batterie gecheckt?
Kontaktspray ins Zündschloss?
Modell und bj kann auch ganz hilfreich sein!

Batterie ist neu. Baujahr 200 zx9r E

Killschalter auch mit kontaktspray bearbeiten!

Ich denke wenn der kippschalter einen kurzen hätte dann würde sie nicht Orgeln oder ?

Dann tausch du lustig weiter die teuren ersatzteile.

Nein nein...die Idee ist ja gut...was könnte es denn noch sein

????? Seitenständerschalter korodiert?????

Ja aber die orgelt....ich werde die drei Sachen mal versuchen ansonsten melde ich mich wieder

Ich weiß nicht ... bin vom Elektrofach... Könnte es auch einfach nur ein Masseproblem sein. der Anlasser saugt einen arsch voll saft. die Spannung könnte soweit nach unten gehen, damit sich die uhr und div andere geräte zurücksetzen. könnte auch die Batterie, sein aber nicht nur unbedingt der Massekontakt an der Batterie oder am Anlasser. ich denke da auch an die Zündspulenund an den massekontakt vom steuergerät. eine zündspule köbnnte es auch sein , dass sie bei höherer spannung durchhaut und der funke ist weg. fehlt der auch allen 4 Pötten ???

wiegesagt die kerzen zünden nur einmal wenn man die zündung einschaltet....dann nicht mehr. Das mit der Masse könnte sein..morgen kommt ein elektriker dann werden wir sehen..:)...vielen dank aber schonmal..

Schaut euch gemau die Massepunkte an. und tauscht event. mal die Zündspulen

Du solltest mal die Spannung an der Batterie messen, wie stark bricht die denn ein?
Wenn sich die Anzeigen nullen, ist auf jedenfall die Spannung zu gering.
Dreht der Anlasser denn?
Vielleicht ist auch der Motor fest???

Gruß