so langsam wird es was,
am anfang war es nr eine r1 rn12 mit getriebeschaden und rennpappe,richtig fertig das schmuckstück !!!
und jetzt nach
- getriebe wechsel,
- rahmen vermessung und neu pulvern
- neu gepulverten felgen
- neue reifen
- neue bremsbelägen, kerzen mit allen flüssigkeiten

verkleidung in schwarz mit 3d folie bekleben lassen in eigenem ausgedachten design...
bin ich nun schon so weit :-)
märz hoffe ich nimmt das ganze ein ende, und es geht der zx600p von meinem bruder an dem kragen
genau die selbe prozedur,blank bis auf motor und neustart bis zum schluß lol ...

kann das sein das du ein von den beiden reifen falschrum drauf hast??

Zitat von marek78

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kann das sein das du ein von den beiden reifen falschrum drauf hast??

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wohl kaum,vorderreifen muss genau andersrum die kräfte vernichten(bremsen)

sehr schick, v.a. das Dekor vom Heck gefällt mir schon mal sehr gut. Ist das eigentlich die originale KZH?

bin gespannt auf das Ergbnis Hast du mal ein bild von dem design? Was bezahlst du denn für das folieren?

also der reifen ist richtig herum, wie schon erwähnt, soll so sein


kennzeichenhalter ist der originale, hab leider noch kein kurzen :-)
und da ich bald zum tüv muß hab ich den erstmal montiert
soll den gegen rizoma kennzeichenhalter und blinker getauscht werden ...


die folie ist beklebt ( 3d ) in weiß mit goldenem rand !!!
sieht in echt noch geiler aus :-)
habe für kanzel, koti und heck 75,- bezahlt :-)
bin noch nicht ganz sicher ob ich es nicht auch noch einlackieren lasse unter klarlack !!!


heute lief sie endlich, geiler sound, wär am liebsten mit dem teil heut ne runde gefahren
aber noch kein kennzeichen

75€ krass...das ist doch mal ein angebot

Ich bin gespannt auf die fertige maschine

Einlackieren musst das aber nicht unbedingt...meine Streifen auf meiner alten 6er halten auch schon 3Jahre bei Wind und Wetter

wenn das Endprodukt so vielversprechend aussieht wie die zwischenfotos, bin ich sehr gespannt

Zitat von Ninja_Toro

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75€ krass...das ist doch mal ein angebot

Ich bin gespannt auf die fertige maschine

Einlackieren musst das aber nicht unbedingt...meine Streifen auf meiner alten 6er halten auch schon 3Jahre bei Wind und Wetter

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ja das stimmt der preis ist echt super, die damen die das machen sind etwas lahm ...
aber die machen das echt super
naja ich denke auch das es nicht nötig ist, aber weißt ja schwört immer im kopfh rum der gedanke ...


bilder mach ich euch auf jedenfall wieder, heute kammen natürlich noch weitere teile, aber leider war es zu dunkel, aber morgen versprochen

mal sehen wann meine fertig foliert ist. Aber ich hab ja noch bis April zeit

Folieren ist meiner Meinung nach eine echt gute Alternative zum lackieren....außerdem kann ich sie jede Saison ändern wenn ich will

Ist jetzt meine dritte Maschine die ich foliere, aber die erste Vollverklebung.

Zitat von Ninja_Toro

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mal sehen wann meine fertig foliert ist. Aber ich hab ja noch bis April zeit

Folieren ist meiner Meinung nach eine echt gute Alternative zum lackieren....außerdem kann ich sie jede Saison ändern wenn ich will

Ist jetzt meine dritte Maschine die ich foliere, aber die erste Vollverklebung.

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oh cool, mach mal bitte den auch mal bilder davon, und sag mal an was es gekostet hat :-)

also die folie hat mich etwa 160€ gekostet...rot,schwarz,weiß
Verkleben mach ich ja selbst

das ist ja cool, machst es echt selbst, und wie macht sich das ???

naja also du darfst kein 100% ergebnis erwarten, aber ich mach es lieber selbst.
Gibt immer paar unschönere stellen, aber die siehst du meist nur wenn du genauer hinsiehst

Brauchst eigentlich nur Zeit und einen Heißluftfön der Einstellbar ist und dann viel Übung. Das Problem bei Motorräder ist, dass sie viele scharfe Rundungen haben. Kann man nicht vergleichen mit einer Motorhaube bei einem Auto.

Aber du bist doch aus Berlin, da sieht man sich doch dieses Jahr sicher mal, da kannst du dich dann überzeugen

hier noch ein paar bilder vom schadensverursacher
die klaue ist voll hinüber, echt übel ausgeglüht !!! kein plan warum ...
das hatte zufolge das die fahrstuffen nicht mehr vernünftig reingingen und somit sich an den kanten auch übel abnutzten, der rest sah auch nicht besser aus . daher ein komplett neues ( 1000 km alt ) getriebe + kupplung da diese ebenfalls voll abgeglüht war

macht sich leider bei der r1 etwas umständlich da die untere motorgehäuse hälfte ( kurbelwelle) wegen der zweiten getriebe hälfte mit runter muß !!!
da ist die gsx-r echt besser

ja auf jedenfall, wir werden die 6-er vom bruder ebenfalls so wie meine machen damit es zwei unterschiedliche hersteller sind,aber im gleichen design :-) mal sehen, auf jedenfall mußt du hier auch mal bilder von deiner machen wenn sie fertig ist, und zur spinner schaue ich sie mir genauer an
gruß

klar wenn die sonne scheint und sie raus darf, dann gibts auch fotos Aber ist noch viel arbeit.
Spinner...da kenn ich mich ja garnicht aus...aber ich denke/hoffe mal das es ein Saisonstart Treffen der ganzen Berliner gibt

achso...die bilder von der folierten 6er siehst du in meiner Gallerie (einfach auf das Bild in der Sig klicken)...die Schwarzen Streifen sind foliert, das war vorher so komisch lila..voll männlich
Meine 9er wird ähnlich, aber bissel einfacher...diese kantigen streifen passen nicht zur 98er