#1

Drosselung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 24.02.2011 12:29
von Clementine • Übernachtet im Forum! | 3.672 Beiträge | 3672 Punkte

Ich bin bald die Drossel los und kümmer mich grad um den ganzen Umtragekram.
Die Drossel wird nicht in Berlin (meiner Wohnstadt) rausgenommen sondern 120km entfernt davon. (Warum auch immer )
Nu ist die Frage, kann ich einfach die Karre holen(ohne das in den Papieren vermerkt zu haben;TÜV Gutachten hab ich)
und sie dann in Berlin ummelden lassen?
Oder sollte ich mir die Papiere erst wieder schicken lassen??

Versicherungstechnisch ist alles geklärt.

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#2

RE: Drosselung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 24.02.2011 12:59
von Gelöschtes Mitglied
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Huhu

hab meine letztes Jahr auch entdrosseln lassen und das war alles kein Problem mit abholen, ohne das das gleich im Schein notiert war erst. Wichtig ist erstmal dass du das Gutachten dabei hast. Wenn du wieder zu Hause bist, solltest du allerdings so bald wie möglich es auch in deinen Papieren eintragen lassen, weil es auch ein paar Streifenmännchen gibt, die das extrem ernst nehmen

Viel Spaß bei der ersten offenen Fahrt und oben bleiben

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#3

RE: Drosselung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 24.02.2011 13:29
von Maze • Übernachtet im Forum! | 28.210 Beiträge | 28248 Punkte

ich würd auf jedenfall noch der versicherung bescheid geben!

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#4

RE: Drosselung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 24.02.2011 13:37
von sam.di.cabrio • Ninja-Fetischist | 1.891 Beiträge | 1891 Punkte

Also wenn's um die er6 geht dann kannste die auch selbst raushauen. Bekommste hin. Ist easy. Und dann fahrste zum nächsten TÜV und trägst des grad um.

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#5

RE: Drosselung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 24.02.2011 13:40
von Clementine • Übernachtet im Forum! | 3.672 Beiträge | 3672 Punkte

mhh... nu is zu spät zu selber ausbauen

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#6

RE: Drosselung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 24.02.2011 14:06
von realone • Mini-Flitzer | 50 Beiträge | 50 Punkte

Zitat von sam.di.cabrio
Also wenn's um die er6 geht dann kannste die auch selbst raushauen. Bekommste hin. Ist easy. Und dann fahrste zum nächsten TÜV und trägst des grad um.



Wie meinst das is einfach also ich habe es selber gemacht und das ist total das Gefi**e tank runter luftfilter kasten weg und die einspritz anlage auch runter wenn das teil nach m lufi kasten so heist oder gibt es eine andere einfacherere Lösung ?

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#7

RE: Drosselung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 24.02.2011 14:14
von Maze • Übernachtet im Forum! | 28.210 Beiträge | 28248 Punkte

bevor ihr da jetzt alles das schrauben anfangt. informiert euch erst mal ob das bei euch der tüv zulässt. ich meine mich erinnern zu können, dass manche da irgend nen wisch haben wolln von ner werkstatt, dass die auch ordnungsgemäß ausgebaut wurde. oder war das nur beim einbau? keine ahnung zu lange her

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#8

RE: Drosselung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 24.02.2011 14:14
von sam.di.cabrio • Ninja-Fetischist | 1.891 Beiträge | 1891 Punkte

Ja wenn du die er6F hast ist es en ........ Bei der nackten Kommste von Suden an den gasanschlag dran und dann noch unterm Sitz das wiederstandskabel ab..... Fertig!

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