Trude ärgert mich grad etwas..

Ich hatte es nun 2x, dass ich in der Nacht heimgefahren bin und meine Mopete nur noch auf 3 Töpfen lief.

Szenario war beide male das gleiche. Es hat draussen um die -5° Celsius. Ich starte das Motorrad, welches nach der Arbeit auf dem Parkplatz wartet.
Nach ca. einer Minute fahre ich los etwa 2-3 Kilometer Stadt. Hier alles noch in Ordnung.

Dann kommt ein Stück Landstrasse, auf welchem ich etwa 100 km/h fahre. Danach ist leider nix mehr in Ordnung und ich merke schon am Fahrgefühl, dass irgendwas nicht mehr stimmt. Sie ruckelt ein klein wenig, wenn man mit gleichbleibender Geschwindigkeit fährt.
Wenn ich dann auskuppel, geht die Karre auch direkt aus.

Sie springt aber auch wieder an und wenn ich dann noch ein klein wenig Geduld habe, laufen auch wieder alle Töpfe und sie tut so, als wär nie was gewesen.

Hat jemand ne Idee dazu?

Ich hätte ne Theorie, aber bevor ich mich morgen ans auseinanderbauen mache, würd ich noch gern ein paar Meinungen hören, da es anscheinend nur nicht passt, wenns draussen gefriert.

Ich könnte mir vorstellen dass durch die Verdunstungskälte der Vergaser vereist. Dagegen spräche die Vergaserheizung. Allerdings heizt halt bei ~50° Kühlwassertemperatur noch nicht wirklich viel.

eis im vergaser (carb-icing)

bin wohl nicht der einzige mit dem problem.

Hätt ich auch getippt.

Bei 2-3 km und den Temperaturen ist das Kühlwasser auch grad mal lauwarm

Kannst dus nicht mit in die MC-Küche nehmen? Da is doch schön warm

Jopp, das ist vielleicht Problem. Sie wird nicht warm und kann auch nix heizen. Noch dazu war heut grüne Welle und ich musste nicht einmal anhalten. War also in ca. 2-3 Minuten schon auf der Landstrasse.

Sowas doofes.. abhilfe könnte da doch schaffen das Moped vorher warmlaufen zu lassen, was aber wiederrum für den Motor schlecht ist.

Und meine Küche fährt leider nicht mit mir heim.. draussen ist dann auch wieder schattig..

Saugeil dass du auch nach Hockenheim kommst!

eigentlich sollte es jetzt langsam und konstant wärmer werden

Ja wird auch langsam Zeit.

Wenns interessiert:

Das Kerzenbild war eigentlich recht normal. Aber vermute da waren noch die ersten drin. Hab ihr heute mal neue gegönnt und der Luftfilter war auch recht zugesetzt, den hab ich gleich mitgewechselt. Der Luftfilterkasten war verdreckt ohne Ende. Ram Air rechts war ne Schelle lose. Ram Air links war nicht aufgesteckt. Am Luftfilterkasten waren 2 Schrauben nur angesetzt zum eindrehen, welche aber nicht eingedreht waren.

Sie lief danach direkt ruhiger im kalten Zustand. Werd berichten ob sich was ändert, aber hoffentlich erst zum nächsten Winter hin.

Hat nix gebracht. Eben wieder das gleiche gehabt.

Bis zur laengeren Fahrt mit hohem Gang alles gut und steigende Temperatur, dann nur noch geruppel und sinkende Kuehlwassertemperatur.
Ging auch direkt wieder aus.

Nach kurzem warten in der Stadt neu gestartet und alles laeuft wieder.

Muss ich mich wohl erstmal damit abfinden.

vllt ist ja auch was mit deinem kühlwasserthermostat nicht okay...ansonsten versuchs doch mal mit kühler abkleben.

das mit dem thermostat kann moeglich sein. muss ich mal anschauen.

aber inwiefern soll abkleben des kuehlers helfen? die ansaugluft zum vergaser kommt ja durch eigene kanaele und da der motor ja vorher auf temperatur gekommen ist, wirds eher hierran liegen oder? hab mir schon ueberlegt testweise leichten schaumstoff reinzuspannen um die verdunstungskaelte ein bzw auszugrenzen.

wenn ich grad mist geschrieben hab klaer mich bitte kurz auf.

wenn du den kühler abklebst,wird das kühlwasser besser warm,und die temp geht nicht so weit runter wenn der thermostat öffnet,
ergo die vergaser besser gewärmt.

wenn du den kühler abklebst, wird das kühlwasser schneller warm, da am kühler nicht mehr die max kühlleistung erreicht wird

edit: zu langsam

habs wohl nicht klar genug erzaehlt. sorry.

gestern war das wasser bereits auf 70 grad. dann auf einmal sackt die temperatur weg auf bis zu 50 runter und die kiste laeuft nur noch wie ein sack nuesse.
das wasser war also schon eigentlich auf ausreichender temperatur.
aber weils egal ist werd ich mir den kuehler einfach mal abkleben zum testen. ist ja kein akt und ich freu mich ueber tipps.

na.. ich komm ihr schon noch drauf. :)

wenn ichs mir nochmal durchlese von sturzflug macht das schon gut sinn.

werd auch mal das thermostat in den suppentopf zum kochen werfen damit die freundin wieder was zum schimpfen hat. ab wieviel grad sollte das oeffnen?
leider ists heut wohl zu warm. sins jetzt noch 6 grad draussen sonst haett ich direkt abgeklebt.

Alle guten Dinge sind 3


Eben heimgefahren. Heute wars 4 Grad wärmer.
Konnte durchfahren ohne Ampeln wie die letzten 3 male wo ich die Probleme hatte. Bin sie geritten wie immer in der gleichen Zeit und heute alles Tutti. Jaqueline mags halt nicht kalt..